张延廷真不愧是空军出身，直接把印度阿三光辉战机坠毁的事给说清楚了！他指出飞机失事的三大因素，分别是环境、基建、人为，并且他也把这件事的因素给点出，那就是飞机的超级电脑出了问题！ 光辉战机这 “超级电脑” 的坑。这战机号称是印度自主研发的 “先进四代机”，特意装了所谓的 “超级电脑” 来管飞控、导航、武器系统，结果偏偏在这核心部件上掉了链子。 张延廷点透这一点，真是说到了要害 —— 现代战机全靠航电系统撑着，就像人靠大脑指挥手脚，这 “超级电脑” 要是出问题，要么飞控紊乱、飞机不听使唤，要么导航出错、撞山撞地，要么武器系统失灵，说白了就是个 “空中铁疙瘩”，不出事才怪。 印度军工向来有 “拼凑” 的毛病，光辉战机的航电系统号称自主研发，实则东拼西凑了不少国外零件，兼容性、稳定性根本没吃透，这 “超级电脑” 看着唬人，实则是个 “绣花枕头”，关键时刻掉链子也不意外。 再看环境和基建的问题，这俩就是 “雪上加霜” 的推手。印度很多空军基地建在高原、沙漠地区，环境本来就恶劣 —— 高温、沙尘多，对飞机的电子元件、发动机都是考验。 可印度的基建跟不上啊，机场跑道维护得马马虎虎，导航设施老旧，甚至有些偏远基地连像样的检修设备都没有。 光辉战机的 “超级电脑” 本就娇气，再遇上沙尘侵蚀、高温暴晒，加上地面维护跟不上，故障概率直接翻倍。 打个比方，就像给你配了台高端电脑，却放在沙尘暴里用，还不按时保养，死机崩溃不是迟早的事？ 最不该出问题的就是人为因素。 张延廷没明说，但这背后的猫腻很明显 —— 印度飞行员训练水平参差不齐，而且军工和空军之间衔接脱节。 光辉战机的 “超级电脑” 操作逻辑本来就复杂，印度空军没给飞行员做足系统培训，很多飞行员刚摸透老战机，突然换这架 “高科技货”，连 “超级电脑” 的应急程序都搞不懂，真遇上故障只能手忙脚乱。 更要命的是，印度军工对自家战机的毛病心里没数，明明知道航电系统不稳定，却不及时给空军发预警、出改进方案，飞行员相当于 “盲飞”，出事概率能不高吗？ 其实光辉战机坠毁早就不是新鲜事了，自研发以来就事故不断，一会儿发动机故障，一会儿飞控失灵，这次张延廷点出 “超级电脑” 的核心问题，算是把这架战机的 “病根” 扒了出来。 印度一直想靠光辉战机证明自己的军工实力，结果搞了几十年，造出的战机连最基本的可靠性都保证不了，核心原因就是 “眼高手低”。 想堆砌高科技零件撑场面，却没本事整合调试，连关键的 “超级电脑” 都搞不定，还谈什么自主研发？ 张延廷作为空军出身的专家，说话就是实在，不搞虚的，直接从实战和专业角度戳破问题。环境恶劣、基建落后是客观条件，但 “超级电脑” 故障和人为疏忽才是主观硬伤。 现代空战，战机的可靠性比花里胡哨的性能更重要，印度连最基本的航电稳定性、飞行员训练、地面维护都没搞定，就急着吹嘘 “自主研发”，结果只能是频繁坠毁，沦为国际笑柄。