上海电动车出现闭店潮时间节点卡死经营命脉：2025年12月1日旧国标车全面禁售的期限迫近，商家库存旧车占比普遍较高（网传70%但实际比例存疑），每辆3000元进货价的旧车若无法售出，拆解残值仅50元，中小商家面临数十万元亏损。 新车供应严重脱节：新国标车因需加装北斗定位、阻燃材料等技术升级，量产进度滞后，主流品牌铺货不足，门店"无合规新车可卖"。监管高压加剧风险：严查改装行为（如解限速、加装护杠）使单次罚款高达3万元，商家坦言"开门怕罚款，关门亏房租"，被迫选择集体停业。 上海电动车出现闭店潮