全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。国内已建成首条大容量全固态电池产线。 罗宏进，总台央视记者。 我手里拿的是一块全固态电池，它和传统锂离子电池相比最大的优势在于这里面没有任何液体，而是全固态物质。全固态电池里面是用的固态电解质，它最大的一个优点就是耐热性比较好，可以耐热到三四百度以上。传统液态电解液只能到一百多度不到两百度。 我们现在开发的全固态电池的能量密度已经比现有的(电池)能量密度高了接近一倍。500公里以上续航的车都有希望使用之后达到1000公里以上的续航。计划是2026年可以进行小批量的装车实验，到了2027年到2030年期间可以逐步地进行批量生产。
