智利新能源车市：比亚迪稳居首位1-10月，智利新能源车型市场展现出以中国品牌为主导的发展格局。比亚迪凭借显著优势位居销量榜首，多个中国品牌在不同细分市场积极布局，而豪华及传统品牌则表现相对有限。这一市场特征与智利新能源市场起步阶段注重实用性与性价比的需求特点高度契合。比亚迪以1496辆的累计销量稳居首位，较第二名沃尔沃领先近500辆。其元PLUS、汉系列等纯电车型既能满足城市通勤需求，部分SUV车型还可适应智利山地路况。配合全面的配置与相较于欧美品牌更具竞争力的价格，精准把握了当地消费者注重实用价值、不盲目追求品牌溢价的购车心理，成为智利新能源市场的领先品牌。除比亚迪外，长安、OMODA/JAECOO、DFSK等中国品牌也在各自领域取得进展：长安凭借经济型纯电车型服务预算有限的通勤用户；OMODA/JAECOO以年轻化设计吸引入门级家庭消费者；DFSK则专注于商用新能源车型，满足小型商业运输需求。这种多品牌、多车型的协同布局，使中国品牌在智利新兴新能源市场中占据了重要地位。相比之下，豪华及传统品牌的市场表现相对有限。沃尔沃依靠安全口碑与新能源车型位居第二，但销量规模仍不及比亚迪；特斯拉仅实现740辆的销售成绩，显示其品牌溢价在当地市场认可度有限；雷诺、雪佛兰等传统品牌的新能源车型销量也处于较低水平。这表明当前智利新能源市场仍以性价比为导向，豪华品牌的高端定位与传统品牌的新能源产品策略尚未获得主流消费者广泛认可。比亚迪的领先地位预计将持续巩固。其他中国品牌如能继续保持高性价比优势，也将在各自细分领域获得更多发展空间。大v聊车