谁能想到，2025年第四季度，蔚小理都要为冲击盈利而“努力”…… 没错，这御三家三季度都是亏损的，理想和小鹏个位数，蔚来还有三十几亿。 就盈利难度而言，理想应该最没难度，三季度主要是MEGA召回影响，四季度稳稳的盈利，小鹏难度不大，何小鹏说了“5个9”，蔚来看起来有难度，但李斌信心十足。 总之，与蔚小理相比，小米造车就显得游刃有余多了……
谁能想到，2025年第四季度，蔚小理都要为冲击盈利而“努力”…… 没错，这御三家三季度都是亏损的，理想和小鹏个位数，蔚来还有三十几亿。 就盈利难度而言，理想应该最没难度，三季度主要是MEGA召回影响，四季度稳稳的盈利，小鹏难度不大，何小鹏说了“5个9”，蔚来看起来有难度，但李斌信心十足。 总之，与蔚小理相比，小米造车就显得游刃有余多了……
