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在智能汽车赛道,辅助驾驶技术的本质始终是AI,而小米正以全链路布局、高强度投入,

在智能汽车赛道,辅助驾驶技术的本质始终是AI,而小米正以全链路布局、高强度投入,成为中国车企AI应用的标杆。AI为小米汽车带来出行新体验为筑牢技术根基,小米25年在AI领域投入达70亿元,建立三大辅助驾驶研发中心,集结超1800人精英团队,其中博士108人,用扎实的人才储备支撑技术落地。从研发端的算法迭代到制造环节的智能优化,再到服务场景的体验升级,AI技术已深度融入小米造车的每一个关键节点。体验升级方面,AI交互传感器已经支持小米汽车全系,一个手势就可以快速完成预定操作,省时省心。尽管小米在辅助驾驶领域起步较晚,但追赶势头迅猛,一年间端到端技术已完成两次大版本升级。世界模型的应用,让车辆具备类人化的思考、推理与预判能力。强化学习的深耕,则让辅助驾驶从模仿人类驾驶进阶到理解驾驶逻辑,央视主持人评价其“完全像人类老司机”,过弯丝滑、礼让行人的驾驶表现,印证了技术落地的实际成效。正如小米L3辅助驾驶负责人所言,“有人、有钱、有决心”的坚持,让小米在AI造车赛道稳步前行。期待这份对技术的敬畏与投入,能持续转化为更优质的驾驶体验,推动行业向智能出行新高度迈进。