根据美国多家媒体的消息，美国海军于11月25日宣布正式取消星座级护卫舰项目。美国海军部长约翰·费兰 说，美国海军将放弃星座级护卫舰项目，转而专注于能够更快建造的新型战舰。 2017年，美国海军搞FFG(X)计划，初衷特别实在，滨海战斗舰中看不中用，驱逐舰又贵得烧钱，急需一款“性价比高的打杂船”，反潜、护航、防空啥都能干点，填补战力空白。一开始选的蓝本是欧洲FREMM护卫舰，这船技术成熟、性能均衡，本来照着抄作业都能少走弯路。 结果美国军工复合体一插手，这项目就妥了，画风全变了。海军官员今天要求“加雷达”，明天觉得“垂发不够多”，后天又想“舰体加长7米”，硬生生给原本合理的设计加了一堆“豪华配置”：宙斯盾基线10系统、SPY-6雷达、32单元垂发，恨不得把驱逐舰的装备全塞进去。最后就是动力系统扛不住，电子设备堆太多，兼容性出问题，设计改来改去，造船厂根本跟不上节奏。 更魔幻的是成本失控，初始预算单舰10亿美元，改来改去直接飙到14亿，比欧洲原版贵了一倍。到了2025年，首舰“星座”号造了三年，完工度才10%，就搭了个龙骨框架，交付时间从2026年推迟到2029年，眼看就要无限期拖延。美国海军部长终于扛不住，官宣砍掉4艘，只保留已经开建的2艘“留作纪念”，活脱脱复刻了当年朱姆沃尔特驱逐舰从32艘砍到3艘的惨剧。 这个项目不是“技术难题”，而是美国军工的“系统性腐败”和“能力退化”。一方面，军工企业、国会、军方互相绑定，每个利益集团都想把自家装备塞上船，管你设计合理不合理、成本超支不超支，先把钱赚到手再说。另一方面，美国造船业早就今非昔比，能造大型水面舰艇的船厂就没几家，还有供应链断裂，熟练工人流失的问题。 对比中国054B护卫舰，5000多吨的排水量，性能均衡，还能快速量产，差距一目了然。要命的是，这一烂尾，美国海军直接陷入“护卫舰荒”。原本计划2030年服役15-20艘，现在只剩2艘，未来10-15年基本没新护卫舰可用。到2035年，美国海军总舰艇数量可能跌到300艘以下，而中国预计能到430艘以上，美国光护卫舰缺口就有60-80艘。以后航母编队出门，连个“带刀护卫”都凑不齐，反潜、护航这些脏活累活没人干，还得指望阿利·伯克干。 更讽刺的是，这2艘“幸存”的星座护卫舰也没啥实际用处，最后大概率会像朱姆沃尔特一样，变成“博物馆展品”，用来撑撑场面，证明“美国还能造新型军舰”。 星座级护卫舰的烂尾，本质上是美国霸权衰落的一个缩影。以前美国能靠强大的工业实力和技术优势，想造啥武器就能造啥。现在呢，空有全球制霸的野心，却没了支撑野心的工业基础和务实心态，满脑子都是利益输送和面子工程，最后只能在“越改越贵、越造越慢”的死循环里打转。