一旦中国决定动手教训日本，战机、导弹从东北方向，需要经过朝鲜或俄罗斯的防空识别区，这很麻烦。如果从东海出发，突防难度增加不少。哪怕在日本海只有10米海岸线，这个问题也迎刃而解了。中俄朝建立联合防区，倒是一个思路，但日本一定会想方设法破坏。 那 15 公里的距离，说出来都让人觉得憋屈，就横在吉林珲春防川村的尽头，从 “土” 字牌到图们江入海口，一步之遥却把中国挡在了日本海之外，这账得从一百多年前的条约说起。 1858 年的《瑷珲条约》和 1860 年的《北京条约》硬生生把乌苏里江以东的土地割了出去，原本的出海口成了俄朝的界河，后来清朝官员吴大澄拼尽全力才把 “土” 字碑往江口挪了 10 公里，可终究没能把那道海岸线抢回来，这地理硬伤就这么刻在了东北的版图上。 更讽刺的是，俄朝在江上架了座铁路桥，桥面距江面才 11 米，别说军用舰船，连稍大些的货船都过不去，这卡脖子的手段比刻意设防还精准，对比下黑河中俄界河桥 17 米的通航净空，谁都能看出这桥就是故意断了中国的出海路。 从军事上算笔账就更明白这 15 公里的分量。现在要是从东北调战机或导弹往日本北部去，不管走朝鲜还是俄罗斯的防空识别区，都得提前通报，这就跟打仗前先敲敌人门说 “我要来了” 没区别。 去年韩国一架 C-130 运输机不小心闯进日本防空识别区，日本战机立马紧急升空，闹得韩军还处分了 10 个人，这种敏感度下，真要动真格，光是协调空域就得耽误大事，更别说万一有突发状况，很容易引发第三方误会。 可要是有块日本海海岸线，情况就彻底反转了 —— 从防川到俄罗斯波赛图港才 16 公里，到日本新泻港也才 800 公里，战机起飞后几分钟就能抵近日本海空域，导弹发射的反应时间能从十几分钟压缩到几分钟，这突袭效果差的可不是一星半点。 再看东海方向的处境，日本早就布下了层层陷阱。他们在宫古岛部署了 88 式岸舰导弹，冲之鸟礁上偷偷建了准军事基地，连第二岛链的硫磺岛都在扩建机场和监听设施，跑道修到 2650 米，能起降大型预警机，把第一岛链变成了密不透风的拦阻线。 更鸡贼的是，日本特意把大隅海峡等五个水道的领海宽设为 3 海里，给美军第七舰队留了专用通道，等于把自家门户钥匙递给了美国，联手把东海变成了难啃的硬骨头。 这种情况下从东海突防，等于迎着密集的雷达和导弹往上冲，难度系数翻了好几倍。 要是中国真有了日本海海岸线，日本北部就成了不设防的后背。日本的防御重心全压在西南方向，北海道虽然挨着俄罗斯，但常年就靠些常规部队撑场面，去年联合德国、西班牙搞军演，看似热闹，可面对从日本海直扑过来的火力，那些临时调集的兵力根本来不及反应。 更关键的是，有了这个出海口，中俄朝搞联合防区的底气就足了，军舰能直接在日本海常态化巡航，战机可随时升空警戒，这对日本的威慑力比十艘航母还管用。 日本当然知道这致命伤，所以拼了命也要破坏任何可能的机会。中俄朝刚有要谈图们江通航的苗头，日本就立马在北海道搞联合军演，拉上德国、西班牙这些北约国家，故意刺激俄罗斯，就是想搅黄三国的合作。 平时更是把美日同盟绑得死死的，允许美军在冲绳部署 F-22 和 “爱国者” 导弹，自己则在北方四岛问题上跟俄罗斯硬扛，本质上就是用各种矛盾把东北亚的水搅浑，让中俄朝没法形成合力。 说到底，那 15 公里的海岸线早不是简单的地理问题，而是卡住东北亚战略格局的钥匙。日本心里比谁都清楚，只要中国哪天摸到了日本海的边，他们花几十年建的防御体系就成了半拉子工程，北部的工业区、港口群都得暴露在火力覆盖下。 所以哪怕联合国早年想投 300 亿美元开发图们江区域，日本也暗地里使绊子让项目黄了，这死命卡着的样子，恰恰暴露了他们对这道地理硬伤的恐惧。