果不其然。 停火不是终点，可能是加速器。传出的清单里，阵风百架、鹰狮一百五十架，一旦落地，俄军靠苏-34、苏-35撑起的天幕就不稳了，北约四代机群一压上，空域秩序要改写。 老规矩大家都懂：历史上多次停火，武器运输线一开闸，协议比纸还脆。波动不是有没有，而是何时爆。 现在俄军空中出动被指一天三百架次左右，靠轰炸和无人机磨。乌方若拿到先进机型，出动频次和航线都得缩，空袭窗口会被掐。 别忽视预警机。北约若把天线推近，低空直升机的“树梢飞行”就成摆拍，暴露时间被无限放大，生存率直线掉。 飞行员更是短板。俄方合格飞行员不多，还要轮换。西方若启用“志愿航空队”，大量退役飞行员穿上新机型，战斗力来得快。 制空权一偏，地面形势就翻。乌军能把线推上去，针对新占区域“掐节点”，俄方为了保人保装备，后撤不是没可能。 后勤是命门。没了空中护盖，公路、桥梁、油库、集结场都是靶。补给被点名之后，前线硬度和续航都会塌。 到的不只是铁，还有人。高薪合同加保险，训练成熟的“外援”会上门，混着一批亡命徒，战场密度会被瞬间拉满。 地面部队最怕天上的眼和拳。空优丢了，伤亡飙升是常识，三倍这种数字并不夸张。沙场规律一再证明，谁失去天空，谁就被动挨打。 克里姆林宫的难题来了：继续猛推，还是签字“止血”？两条路都要付出代价。签了，武器潮来；不签，消耗赛跑。 别忘了底层逻辑：短期看空权，长期看产线。谁先把军工产能转起来、弹药链拉顺、财政顶得住，谁的手里就更有牌。 我的判断：停火更像换挡，不是刹车。乌若拿到天上的“眼拳”，俄就得收缩打法；但战局真正的分水岭，不在某一型战机，而在体系与产能的比拼。