这谁受得了，全球最大航母004已经完成70%，004A也在路上了？ 据《亚洲防务》11月14日的报道，最新卫星图像拍得明明白白，咱们正在造的004号航母，核动力这个身份基本没跑了。 004核动力航母进度超70%，004A在路上绝非空谈 《亚洲防务》11月14日的报道可不是空穴来风，最新的卫星图像拍得一清二楚，咱们正在江南造船厂建造的004号航母，不仅体量跻身全球超级航母行列，核动力身份更是有实打实的技术和实物支撑。从卫星图上能清晰看到，舰体上两个直径18米的圆形钢结构，正是核反应堆的主压力帽，周围还围着三米厚的复合防护环，这和国际上成熟核动力航母的关键结构完全吻合，再加上周边已经建好的氚和浓缩铀储存掩体、辐射屏蔽测试设施，以及划定的两公里安全禁区，这些都明明白白告诉大家，004号的核动力配置已经板上钉钉。 说到建造进度，70%这个数字背后是我国船舶工业几十年积累的硬实力。咱们造航母早就不是摸着石头过河了，从辽宁舰的改造练手，到山东舰的完全自主建造，再到福建舰实现常规动力电磁弹射的跨越式突破，每一步都为004号的快速推进打下了基础。福建舰2018年开工，2022年下水，2024年就开展首次海试，短短几年完成了多次海试并即将入列，这种建造效率在全球都是少见的。而004号采用的模块化巨型总段建造技术更是提速关键，就像搭积木一样，把舰体拆成260多个超级模块同步预制，再到船坞里拼装，下水前就能完成80%的电缆、管系安装，大大缩短了建造周期。按照目前的进度，004号已经完成了船体结构成型、核反应堆模块安装调试等核心工程，相当于房子盖到了主体封顶阶段，接下来就是舰载设备舾装和系统联调，预计2029年就能正式服役。 004号能有这么快的进度，核心是咱们已经攻克了所有关键技术难关。核动力方面，中国核动力研究设计院从1965年就开始攻关，1970年就实现了第一代核潜艇陆上模式堆满功率运行，只用5年时间就迈出了核动力自主化第一步。之后又建成了亚洲第一、世界第三的高通量工程试验堆，四十多年来为核动力材料和燃料研究提供了关键支撑，再加上华龙一号核电技术的成熟应用，让核动力系统的小型化、安全性和可靠性都得到了充分验证。现在把这些技术转化到航母上，完全是水到渠成的事，就像美国尼米兹级航母搭载的核反应堆，一次加燃料能续航25年，咱们的004号在这方面只会更先进。 舰载设备方面更是不用愁，福建舰已经为咱们验证了电磁弹射系统的成熟性，这种比蒸汽弹射更高效的技术，能在几秒钟内把二三十吨的战斗机从静止加速到起飞速度，而且能兼容隐形战机、预警机和无人机。现在宝钢的特种钢生产线已经能同时满足两艘大型航母的需求，这种强度比普通钢高40%的钢材，能扛住舰载机起降时近200吨的冲击力，而电磁弹射、阻拦装置等核心部件的供应链也已经完全成熟，配套企业从图纸确认到设备到货平均只要42天。这些成熟技术的直接应用，让004号不用再走技术摸索的弯路，进度自然突飞猛进。 至于004A已经在路上的消息，其实符合我国武器装备“建造一代、研制一代、预研一代”的发展规律。从辽宁舰解决“有无”问题，到山东舰实现全面国产化，再到福建舰突破弹射技术，最后到004号冲击核动力超级航母，咱们的航母发展每一步都规划得十分清晰。现在江南造船厂和大连造船厂都具备10万吨级航母的建造能力，052D驱逐舰、055型万吨大驱都能实现批量生产，这种强大的工业产能完全能支撑多艘航母同步推进。而且随着我国海外利益的拓展，80%的外贸货物和85%的石油进口都要通过海上通道运输，需要更强大的海上力量来保障，在004号建造的同时推进004A的研发改进，既是应对安全需求的必然选择，也是我国工业实力的直接体现。 004号航母的满载排水量预计在10.5万至11万吨，和美国福特级处于同一量级，搭载48架歼-35隐形战斗机、8架空警-600预警机和12架隐形无人机，再加上四条电磁弹射带，日均最大出动架次能达到240架，综合战力相当可观。而004A作为改进型，必然会在电子系统、舰载机调度效率和核动力系统优化上更进一步，让我国航母的综合性能再上一个台阶。从卫星图像的清晰佐证，到核动力、电磁弹射等核心技术的全面突破，再到船舶工业的强大产能支撑，004号完成70%建造进度、004A提上日程都不是遥不可及的梦想，而是我国国防实力和工业水平不断提升的必然结果，未来这些海上重器，必将成为守护国家主权和发展利益的坚强后盾。