一旦中国决定动手教训日本，战机、导弹从东北方向，需要经过朝鲜或俄罗斯的防空识别区，这很麻烦。如果从东海出发，突防难度增加不少。哪怕在日本海只有10米海岸线，这个问题也迎刃而解了。中俄朝建立联合防区，倒是一个思路，但日本一定会想方设法破坏。 我们逐一分析，先说从东北方面教训日本，俄朝两国的防空识别区虽说不是禁飞区，但规矩一点不少，得提前通报航线、目的，遇上对方流程慢或者临时有演习，整个行动节奏都得被打乱。 之前中俄联合战略轰炸机在日本海巡航，都得提前跟双方协调好时间路线，更别说实战里分秒必争的突击行动。 万一朝鲜那边出于自身安全考虑临时限制通行，或者俄罗斯的防空雷达误判，麻烦可就大了，等于还没开打先被绊了一跤。 而东海方向的突防难度更像是闯层层筛子，日本早就把西南诸岛打造成了针对东海的防御堡垒。 从宫古岛到石垣岛，密密麻麻部署着预警雷达和防空导弹，就像睁着无数双眼睛盯着海面和天空，E-2D 预警机天天在这一带盘旋，战机刚从浙江机场起飞，那边可能就已经拉响警报了。 更别提日本海上自卫队的驱逐舰常年在东海游弋，带着反潜机和防空导弹织成网，导弹要突防得先躲雷达、再绕拦截弹，战机则得低空飞行规避探测，折腾半天不说，还容易暴露作战意图，这效率比直接从日本海方向出击差远了。 这就是为啥哪怕在日本海有 10 米海岸线都能成破局关键，这 10 米可不是普通的沙滩，简直是捅开东北亚军事布局的金钥匙。 要知道之前中国在图们江虽然有通行权，但老桥才 7 米高，300 吨以上的船都过不去，更别说部署军事力量，等于眼睁睁看着日本海就在跟前却摸不着。 现在俄朝要建新的图们江大桥，桥面抬高了不说，河道淤泥也会清理，以后中国的船只就能顺顺当当进日本海，哪怕只有 10 米海岸线，也能搭个小型前沿观测站，摆上雷达盯着日本海动静，战机从附近机场起飞，几分钟就能抵近日本海空域，根本不用再绕他国防空识别区。 这就像打仗时在敌人侧后方占了个小碉堡，虽然地方小，却能把对方的部署看得一清二楚，出击也更利索。 至于最好的解决办法，中俄朝建联合防区的思路其实早有苗头，毕竟这符合三国利益： 俄罗斯要搞远东开发离不开中国支持，朝鲜需要外部合作缓解制裁压力，中国要东北振兴和日本海出海口，三国在经济上早就绑在了一起，军事上的呼应更是越来越频繁。 之前中俄轰炸机联合巡航日本海，朝鲜就恰到好处地试射导弹牵制日本注意力，三方等于无意间搞了次协同行动。 要是真建成联合防区，防空识别区能打通共享，俄罗斯的雷达探到日本北海道的战机异动，立马就能传给中朝，朝鲜的导弹发射阵地能跟中国的防空系统联动，等于在日本海周边织了张无缝衔接的监控网，战机导弹过境再也不用反复协调，效率能提好几倍。 但日本肯定不会坐视不管，它那套分化瓦解的手段早就玩得炉火纯青。 对付俄罗斯，就拿北方四岛说事，一会儿喊着要谈判开发，一会儿又联合美国搞军演施压，试图用领土问题搅乱俄中合作，之前就趁着俄乌冲突给俄罗斯递过 “经济合作” 的橄榄枝，想离间两国关系。 对付朝鲜，更是制裁和拉拢两手抓，一边跟着美国搞单边制裁掐断朝鲜经济来源，一边又时不时送点人道主义援助，想让朝鲜在中朝关系里搞点小动作。 对付中国，就抱美国大腿，拉着美韩在东海搞联合军演秀肌肉，还在国际上散布 “中俄朝威胁论”，拉拢欧洲国家一起施压，试图让三国的合作见不得光。 说到底，日本最怕的就是东北亚出现能制约它的联合力量，更怕中国在日本海站稳脚跟打破它的防御布局，所以必然会像苍蝇一样围着中俄朝的合作嗡嗡乱转，想方设法制造裂痕。