lytjb 37 2025-11-29 23:58 和比亚迪没啥关系，充电桩的安装公司接很多品牌的业务。然后找车企结算 用户10xxx93 回复 11-30 00:57 意思是安装公司的钱都是大风刮来的，不是比亚迪支付的？[屎] AMX 13 90 回复 11-30 07:43 不，正规安装需要监理，毕竟最起码是电工，两个人省多少钱？
名满华夏 23 2025-11-29 15:05 重在深耕，功在不舍。驽马十驾，笨鸟先飞，终有所获。源远流长，根深叶茂，硕果累累。突破阵地在望，多线开花，容易稳固。作为一个侧证，比亚迪十几款主力车型在售，有10款破万，其余也有大几千。产品层面，几乎全覆盖开花。价格层面，7-168万。核心技术层面与产业链，几乎都掌握在手上，价格也有部分定价权。比亚迪已经有3万985毕业生百万员工，几乎清一水985高管大部分还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候，扬眉吐气一把，能让高材生待25年的企业也不容易。近四年招应届生6.5万，多数是211以上，硕博占比6成，清北级别也有一两千。安全，配置，外观，油耗，平顺，服务现在好多了，当前目标是推动底盘与辅助驾驶，以及中高端车型。 阿飞72100 回复 咫尺天涯 11-30 13:11 他是比亚迪驻UC水军统领，这些车轱辘话复制黏贴的都包浆了[哭笑不得] 咫尺天涯 回复 11-30 11:33 我不知道你是干什么的？文采挺好的。
还年轻着来 21 2025-11-30 23:21 分人。我装的充电桩。安装的伙计开的费用不低。汽车销售公司给他多少我不知道。因为我要装电表，还有防水箱，额外加了个挡车条。东西都是我准备的。结了520。三个半小时。钱我觉得有点多，活是没得说。一天哪怕干两个，一个月三万两万的有了。 kk007 回复 12-01 21:41 三个半小时520有点多？ 用户12xxx28 回复 kk007 12-05 15:36 一个人三个半小时520还不多？一天八小时1040一个月30天31200还不多？
502 11 2025-11-30 20:20 你吹啥都不要吹比亚迪的薪水，比亚迪是汽车行业中有名的低薪，是最适合大学毕业生刷经验的公司，刷满经验往任何一个同行跳槽工资不说翻倍，翻个1.5倍没问题的。同为汽车行业，你见到大把比亚迪跳槽出来的，你见过几个跳槽到比亚迪去的？ 用户12xxx20 回复 11-30 20:57 眼界高到已经看不到大多数老百姓实际的工作收入 优雅的帅哥 回复 11-30 22:36 和新势力没法比，在传统车企里算是中上了
momo 7 2025-12-01 21:49 自家充电桩我自己按的，厂家报价1500，刨去材料钱基本相当于省了700左右的人工费（自己干费时间干了半天），外边干活师傅基本一个活350左右，他们就是挣这个辛苦钱的。
帕鲁种植园 2 2025-12-02 04:43 ？？？这是洗地还是真不懂？真想了解比亚迪工资，不是了解这种师傅，因为极有可能存在偏差，因为安装充电桩的师傅很可能是同事服务于几家车企的，属于外包性质。真想了解比亚迪，最直观的就是看看打螺丝的一线工和一线技术人员
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