A320 系列飞机飞控计算机在强太阳辐射下可能受影响空客向运营 A320 系列（含 ceo 与 neo）飞机的航空公司发布了 运营商警戒通告（AOT），指出在近期一起飞行事件的技术评估中，发现强烈太阳耀斑辐射可能影响安装了特定软件版本的 ELAC B（升降舵/副翼计算机），从而导致与设计预期不符的俯仰控制指令。空客是在调查 10 月 30 日捷蓝航空一架 A320 突然下降高度事件中发现的这一问题，事件中自动驾驶仪保持接通，机体仅出现短暂的高度偏差，后续飞行正常。空客评估后认为：若 ELAC B 搭载 L104 软件，在特定强太阳辐射条件下可能产生异常的升降舵动作，因此需要在运营中及时采取预防措施。空客已向全球运营商发布 AOT，要求在下一次飞行前完成以下任一措施：将 ELAC 软件回退到早期版本，或用装有 L103 或更新兼容版本的软件的 ELAC 硬件替换受影响的设备。相关维护任务预计约需三小时。国内各航司已经紧急开始改装工作，世界范围内约7000架飞机受此影响。