用户10xxx17 2 2026-01-01 13:57 比亚迪垃圾电动车。叫他工业垃圾，到处骗人是一辆玩具车全部的车生产工业垃圾电动车[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞] 名满华夏 回复 01-11 14:01 不好意思却之不恭，在中国汽车届，能达到开宗立派，著书立说级别的。一是一汽，二是比亚迪。一汽是中国汽车开拓者，比亚迪是新能源开拓者，集大成者与佼佼者。具有独一无二江湖地位，甚至教科书级别。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。 黑化回挥花会花灰 回复 01-01 15:46 破防了[静静吃瓜]
名满华夏 2 2026-01-11 14:00 君不见，吉利零跑奇瑞等啥价格？轻而易举便宜15-20%。而比亚迪打算立住价格了，也有家长因素。消费者管你是啥领域开拓者深耕多年，量大？便宜碗大才是王道。比亚迪已经积极开拓海外路线，而且藏利润比会做财务报表的香多了。吉利对被小米挖人耿耿于怀。实际上10年前吉利挖走比亚迪副院长谢世斌，以及一堆工程师，主导新能源，比亚迪一直处于自责状态不能息怀。emi，emp，短刀电池，以及诸多车型，都有所见略同，似曾相识影子。比亚迪骨干基本是985，无论是初创者还是应届生，大多呆了20-25年，基本上是自己培养的，如掌使指。
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