高市早苗终于还是低头了！在中国的战略决心面前，这位日本鹰派的代表人物，选择了一次教科书式的“战术性后撤”！这背后藏着的，远不止是言语上的退缩那么简单。   11月下旬的日本政坛炸出个大反转，之前在台湾问题上跳得最欢的高市早苗，突然收起了她的“鹰爪”。   在参议院预算委员会上被追问，是否坚持“台湾有事即日本存亡危机”时，这位素来以强硬著称的日本政客支支吾吾，最后只含糊表示“需基于国际法和日美安保条约综合判断”，连半个“介入”的字眼都不敢提了。   不得不说，这态度转变比川剧变脸还快。要知道11月7日那天，她在国会答问时可是斩钉截铁，把台湾问题和日本的“存亡危机”直接挂钩，甚至扯出集体自卫权当幌子。   这种话从日本领导人嘴里说出来，还是1945年战败以来头一遭，当时不少人都骂她是好了伤疤忘了疼，拿着日本民众的安危赌政治前程。   高市早苗敢这么嚣张，不是没原因的。作为日本政坛鹰派的“标杆人物”，她一路靠着反华调门高上位，从参拜靖国神社到炒作“中国威胁论”，每一次都踩在极端民族主义的鼓点上。   这次挑动台湾问题，一方面是想讨好背后的美国，毕竟拜登政府一直在亚太煽风点火，日本想借台海议题抱紧美国大腿；另一方面也是为了给自己积累政治资本，眼下日本自民党内部暗流涌动，她急着靠“强硬”标签刷存在感。   可她忘了，中国早就不是1931年那个任人宰割的国家，更不是能容忍别人在自家核心利益上撒野的软柿子。她的狂言刚落地，中国的反制就来了，而且招招打在日本的七寸上。   最先有反应的是中国海关，11月10日起对日本输华的汽车零部件、精密仪器启动强化检疫，理由是多次检出不合格产品。   别小看这道检疫令，日本汽车产业占GDP的10%还多，而中国是日本汽车零部件最大的出口市场，丰田、本田的在华工厂，一半以上的核心部件都得从日本本土运过来。   强化检疫刚实施三天，丰田就紧急叫停了天津工厂的一条生产线，原因是关键零部件断供。   紧接着，中国稀土行业协会宣布，将对出口日本的稀土金属实施更严格的配额管理。这一下可戳中了日本的命门。   现在日本的新能源产业、半导体制造全靠中国稀土撑着，丰田的氢燃料电池需要镧元素，索尼的图像传感器离不开钕，就连日本自卫队的雷达设备，都得用中国精炼的铽来制造。   全球90%的稀土加工产能都在中国手里，日本每年进口的稀土里，85%来自中国。配额一收紧，日本住友化学立马宣布旗下稀土加工厂减产30%，连带着松下的新能源电池生产线都跟着降负荷。   军事上的回应更直接。11月12日，中国海军两艘055大驱带着护卫舰组成编队，直接穿过宫古海峡进入西太平洋，随行的还有一艘电子侦察船。   与此同时，火箭军在南海进行了东风-26的实弹发射演练，这款被称为“航母杀手”的导弹，射程刚好覆盖日本全境和美军关岛基地。   更有意思的是，演练的相关画面第二天就出现在了中国军网，配文里那句“任何分裂国家的行径都将遭到雷霆反击”，明摆着是说给高市早苗之流听的。   这一连串组合拳打下来，日本商界先扛不住了。11月15日，日本经团联会长十仓雅和带着丰田、索尼等20多家大企业的负责人，集体去首相官邸施压，要求政府“立即缓和对华关系”。   高市早苗的后台美国，这时候却掉了链子。就在她喊出“存亡危机”的当天，美国白宫发言人被追问是否支持日本介入台海时，只含糊其辞地说“坚持一个中国政策”，连句硬气的话都不敢说。   更打脸的是，美国商务部同期还在跟中国谈半导体设备的出口许可，生怕得罪中国断了美国企业的财路。这时候高市早苗才明白，自己不过是美国亚太战略里的一颗棋子，真要出事了，美国根本不会替她兜底。   其实，日本政客在台湾问题上玩火，早有前车之鉴。上世纪90年代，日本前首相桥本龙太郎也曾炒作“台湾安全与日本相关”，结果中国立马暂停了中日高层互访，还减少了对日原油出口配额，最后日本只能派特使来中国道歉。   2012年石原慎太郎搞“购岛”闹剧，中国发起的反制让日本汽车在华销量暴跌40%，日企损失超过200亿美元。高市早苗不可能不知道这些历史，可她为了政治野心，还是选择铤而走险。   现在的日本，早就没了跟中国叫板的资本。二战后日本被限制发展军事，如今的自卫队看似装备先进，实则有不少短板。就连自卫队的弹药储备，都只够支撑两周的高强度作战。   而中国的国防实力早已今非昔比，光是055大驱的数量就比日本现役的驱逐舰总数还多，火箭军的东风系列导弹更是让日本的防空系统形同虚设。   高市早苗的“战术性后撤”，本质上是日本在现实利益面前的无奈妥协。她之前的嚣张言论，既没得到美国的支持，又引发了中国的强力反制，还得罪了本国商界，可谓是赔了夫人又折兵。现在改口，不过是想给自己找个台阶下，避免局势进一步恶化。