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高速上,电车耗电是真厉害。百公里25.7度,如果高速1.4 元每度,那合计就百公

高速上,电车耗电是真厉害。百公里25.7度,如果高速1.4 元每度,那合计就百公里36元也没想象那么省了。但是高速并不是主要使用场景,下道百公里16 度,电费平均可以0.5元每度,这样算下来,百公里8元,还是挺划算。毕竟油车下道一般四五十元百公里。

评论列表

鹰击
鹰击 8
2026-02-17 11:34
有人买电车?

晨风暖 回复 02-22 09:25
我是买了油电,高山8,主要是舒服

用户10xxx81 回复 02-21 13:07
过一下大脑再发论点吧

Mr.Xu
Mr.Xu 5
2026-02-17 18:20
也比油便宜

宝马 回复 02-19 19:02
高速百公里36元不便宜了,我油车加一箱油大概五分之一跑高速剩下的五分之四低速,总共平均百公里才30到31元

用户10xxx64
用户10xxx64 2
2026-02-17 19:36
高速百公里 0.36 元就没有任何优势了,每 200 来 公里还有耽误时间去充电

和雨听风 回复 02-17 20:13
一年你高速上的时间才占多少?

Laoou 回复 和雨听风 02-17 21:26
应该说是长途高速。平时活动范围半径只要不超300公里,没啥影响,省下的钱,香喷喷的

你恩我爱
你恩我爱 1
2026-02-17 19:19
4个轮油/电只是一项常规。养车难才是核心,4儿子老车少见是新件贵。陈田的意义是4个轮续命的救世主。没旧件,翻新件,拆车件....,那么你养得起?4个轮是比售后,哪怕¥20/升油,我用少点就行了,那条前杠烂了要¥5000,不换就不用出街了,换多2条那有这么多血吐!