今天得到的消息 12月中国飞日本的计划航班，居然取消了超40%！这感觉就像高速狂飙的客机突然踩了急刹，短短半个月里，1900多个赴日航班直接从计划表上消失。出行的人肉眼可见地少了，11月25号出发的旅客比15号少了快四分之一。冷冰冰的数字背后，是无数人被打乱的旅行计划，还有瞬间降温的市场行情。 日本那边早就感受到寒意了！旅游业者说，下个月要接的中国大陆旅行团全取消了，东京、大阪那些靠游客吃饭的商家，眼睁睁看着客流和生意往下掉。要知道中国游客以前可是日本旅游业的顶梁柱，今年前十个月就有820万人去玩，现在这根柱子晃了，日本舆论的焦虑都藏不住。 这一切的转折点再清楚不过了！日本首相高市早苗发表涉台错误言论后，中方立马发了赴日旅游风险提示。市场反应快得惊人，国内各大航司紧跟着就大幅调整航线。有航空分析师说，短短两天就有50万张赴日机票被退订，这可是疫情以来最大规模的退改潮。 被削减的航线名单看得人咋舌，国航、东航、吉祥、春秋几乎家家都在减班次、关预订，天津飞大阪的航线取消率一度冲到65%。就连计划明年首航的“爱达·魔都号”邮轮，也悄悄把日本目的地删掉，转头看向韩国和东南亚。这些商家的决策又冷静又迅速，妥妥勾勒出市场退潮的样子。 游客们直接用行动投票，转而去了其他地方。数据显示，韩国很快成了替代日本的热门选择，刚好俄罗斯又适时对中国公民免签敞开大门。这股庞大的消费力正在全球找新去处，日本留下的市场空白，总得有人来填上。 不少分析都在算这场变局的影响，野村综合研究所估算，要是中国游客大幅减少，日本可能要亏超2万亿日元。这可不光是旅游业的损失，搞不好还会波及更多消费领域。 各位读者你们咋看这事？欢迎在评论区聊一聊～国航日本航班 日本机票 中日航班量下降 日本国内航班 国际航班停飞