马六甲变局实锤！新加坡靠中转“躺赢”的日子是真要慌了？ 2024年数据太直观，上海港5150万标箱直接碾压新加坡的4112万，关键这4112万里90%都是中转货，没多少自己的核心业务。更要命的是，马来西亚巴生港和丹戎帕拉帕斯港合计超2600万标箱，抢走不少原本靠新加坡周转的货源，人家还在砸83亿美元扩建，价格比新加坡低不少。 中国这边更给力，中缅油气管道年输2200万吨原油，不用绕马六甲也能稳供能源，海军还护航保安全。咱们的港口还在搞智慧化升级，自动化效率屡破纪录，服务和产业链绑定都甩单纯中转几条街。 其实港口竞争早不是拼地理位置了，而是拼“实在价值”的生态战，光做“货物二传手”没核心优势，迟早被效率更高、成本更低、安全更有保障的对手替代。 你觉得新加坡该怎么守住枢纽地位？或者你更看好中国港口未来的发展？评论区聊聊