【南沙又一条大桥扩建安排上了！这次是洪奇沥大桥】广州市交通运输局发布国道G228线洪奇沥大桥改扩建工程社会稳定风险分析信息公示。从公示可以看到，本次扩建将按照一级公路标准结合城市道路功能标准，主桥新建双向4车道标准立项建设，预留双向8车道扩建空间，旧桥拆除及另外4车道结合航道升级规划另外立项建设。主线设计速度80km/h。 本项目推荐方案有跨江特大桥1座，约2.1km，其中主桥为主跨638m双塔斜拉桥（跨径组合为70+80+80+638+80+80+70）m。建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、相关市政配套工程等。项目建设工期约4年，项目总投资约13.6亿，预计2027年开工，2031年竣工通车。 洪奇沥大桥于1992年建成通车，是往返南沙、中山的重要通道，也是唯一连接中山、广州的非高速桥梁。作为国道G228丹东-东兴公路番中段的关键组成部分，该桥日均双向车流量达2.26万辆次，战略地位显著。但是由于建设年代久远，规划车道较少只有双向2车道，无法满足现有的交通需求。 值得注意的是，和沥心沙大桥一样，洪奇沥大桥在2017年也曾经被“惠丰年298”重载散货船碰撞造成桥墩受损严重，好在事故未造成车辆和人员伤亡，在维修之后重新通车。