忍无可忍！ 荷兰3亿美元转移安世产能 ​​安世中国声明：荷兰方面不仅未交还安世半导体的合法控制权，反而进一步加剧对抗态势。对于中方多次主动提出的协商意愿，荷兰方面始终不予回应，且刻意回避“归还控制权”这一核心争端。 这事儿说穿了就是一场明晃晃的“强盗逻辑”大戏，荷兰方面一边装模作样喊着“要对话”，一边背地里干着转移资产、切断沟通的勾当。11月27号安世荷兰还在官网上发公开信，倒打一耙说中方“拒绝对话”，可事实刚好相反，闻泰科技作为安世100%的股东，从争端一开始就主动发函、申请面谈，次次都带着解决问题的诚意，倒是荷兰那边一碰到“归还控制权”这个核心问题就装聋作哑，连句正面回应都没有。 更过分的是他们的实际操作，一边说“担心供应链稳定”，一边干着最破坏供应链的事。安世中国的东莞工厂承担着70%的封装测试产能，全球大部分成品芯片都从这儿发往宝马、大众、比亚迪这些车企，可荷兰方面说断供就断供，直接暂停了晶圆供应，还拖欠着10亿人民币的服务费，连员工工资都拖着不发。更绝的是他们居然在全球供应商大会上施压，逼供应商“不准跟安世中国合作”，这哪里是解决问题，分明是想把中方彻底踢出局。 3亿美元砸去马来西亚建产能，这步棋下得更是司马昭之心。安世荷兰明着说要“扩产”，实则已经在内部员工大会上放话，到2026年年中要把90%的生产都搬到中国以外。选的时间点也耐人寻味，刚好赶在马来西亚和美国谈对等贸易协议的时候，那协议里藏着“毒丸条款”，明摆着就是美国想把马来西亚绑到反华战车上。荷兰这么做，无非是想讨好美国，既躲避技术出口限制，又能给中方施压，算盘打得噼啪响，就是没考虑市场规律。 要知道安世能有今天的规模，全靠中资注入后的盘活。2019年闻泰科技花340亿收购它的时候，这家企业在欧洲都被当成“低端不赚钱”的鸡肋，是中方把封装产能搬到中国优化供应链，才让它从2019年81亿营收涨到2024年的147亿，还成了全球车规级功率半导体的核心供应商。中方没大刀阔斧换管理层，只是派驻财务和战略人员，维持“欧洲设计+中国制造”的双赢模式，可荷兰转头就忘了这份情分。 这场争端的背后，满是美国的影子。9月29日美国刚出台“50%穿透规则”，说被列入实体清单的中企持股超50%的子公司要被“连坐”，第二天荷兰就援引冷战时期的老法律冻结安世资产，还逼着法庭罢免中方CEO，把股权交给第三方托管。后来中美关系缓和，美国暂缓执行规则，荷兰也赶紧撤销了资产冻结的行政命令，可核心的股权托管却拖着不办，明摆着是在等美国的下一步指令。 荷兰这么折腾，最终坑的还是自己和全球产业链。中方反制后，本田、日产的工厂接连停产，大众出现五年来首次季度亏损，欧洲汽车制造商协会直接警告“数周内可能全面停工”。车规级芯片的认证周期要一两年，就算荷兰能在马来西亚建好工厂，短期内也找不到替代产能，最后只会让更多车企陷入困境。而马来西亚那边也不傻，中国是它最大的贸易伙伴，没人愿意为了荷兰的小动作得罪中国，安世荷兰想把这儿当“避风港”，恐怕是打错了算盘。 中方的态度一直很明确，不是要对抗，而是要讲规矩。安世中国一边戳穿荷兰的谎言，一边忙着生产自救，从10月中旬恢复出货到现在，已经给全球客户发了74亿片芯片，用实际行动守护供应链稳定。闻泰科技也没放弃，不仅向荷兰最高法院上诉，还在积极沟通全球客户，可荷兰方面始终抱着“拖延时间、转移资产”的心思，把商业问题政治化，把契约精神抛到脑后。 半导体产业的发展靠的是合作不是对抗，靠的是市场规则不是政治干预。荷兰方面要是真为行业着想，就该停止在马来西亚的产能转移，把拖欠的款项补上，恢复正常供应，然后坐下来好好谈控制权问题。继续耍小聪明、搞小动作，不仅会砸了自己的招牌，还会让欧洲在全球半导体格局中慢慢失去话语权。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。