1950年，霍英东送给志愿军的货物被海盗劫持，他自己也被海盗用枪顶头，霍英东的呼吸仿佛都停滞了，生死一线，他做出了一个决定……   1950年澳门码头，勃朗宁手枪顶在霍英东后腰时，他盯着散落的港币，眼里却只有那三百根无缝钢管——那是鸭绿江大桥的救命件。   刀疤脸海盗踩碎地上的钞票：“货是老子的！再啰嗦喂鱼！”他喉结滚动，没敢说那是志愿军抢修桥梁的关键物资。   这批钢管是他第三次为志愿军运输战略物资。   此前两个月，朝鲜战场传来急报：美军轰炸鸭绿江大桥，桥墩断裂，补给车堵在江边。   南光公司找到他时，他刚把200吨橡胶送过封锁线，船身还留着水警巡逻艇的弹痕。   “钢管要六米长、壁厚五毫米，”来人递过图纸，“前线说，早一天到，就能多通十辆弹药车。”   他立刻调遣三艘货船，连夜去东南亚采购，却没料到在珠江口遇上海盗。   逃回香港的那个深夜，他没回家，直奔油麻地船厂。   敲开王师傅的门时，手里攥着被海盗踩皱的运输清单：“得改船，下次不能再让货被劫。”   七天里，他守在船厂，看着工人把帆船改成机帆船——外层留帆布伪装，内里装柴油发动机；   又在货舱装活扣装置：一按开关，物资能沉进海底，过后潜水员再捞。   第一次测试时，他跳进冰冷的海水调试活扣：“差一厘米都可能卡住，前线等不起。”   1951年春，新改装的船队迎来首战。   他亲自押船，载着300箱青霉素和150吨钢管出发。   行至伶仃洋，远处传来国民党巡逻艇的马达声，他立刻下令：“沉货！关发动机，挂渔民旗号！”   巡逻艇登船搜查，翻遍货舱只找到几筐咸鱼，骂了句“穷渔民”就走了。   深夜，潜水员摸黑捞起物资，钢管上还沾着海泥，他却笑着擦：“能送到就好。”   这批物资最终及时运到鸭绿江，大桥三天内修复，十辆弹药车顺利开过江面。   此后两年，他的船队成了志愿军的“秘密补给线”。   为避开白天巡查，他只在满月夜航行——借着月光辨方向，船员用手势交流，不敢开无线电；   遇到水警巡逻艇，就伪装成渔船，把药品藏在鱼筐底层，钢管裹上防水布当船锚；有次船被流弹打穿船底，他和船员一起用麻袋堵漏洞，直到靠岸时，裤腿都泡得发胀。   到1953年停战，他累计运送钢材1200吨、药品80吨、轮胎3000条，足够修三座鸭绿江大桥。   1953年夏天，他收到一封来自东北的信，信纸边缘都磨破了。   是志愿军某部后勤参谋写的：“您送的钢管修好了桥，我们的棉衣和土豆能及时送到前线……”   他把信夹在船运日志里，日志上记着每次运输的细节：“3月12日，运橡胶150吨，遇巡逻艇，沉货一次”“7月5日，钢管200根，顺利送达”。   后来有人问他怕不怕，他指着日志：“怕，但一想到前线战士在零下四十度扛枪，我这点危险算什么。”   1978年深圳蛇口工地，他踩着泥泞走到钢材堆前，指尖触到钢管，突然想起朝鲜战争时的日子。   工程师递来规划图：“要建工业区，得先通物资运输线。”他笑着点头：“当年运钢管是救急，现在建工厂是长久。”   后来他投资建设广州白天鹅宾馆、深圳华侨城，还捐建了一百多所学校，总说：“国家需要什么，我就做什么，和当年运物资一样。”   晚年的他，很少提当年枪口的事，却常把那封志愿军的信拿给孩子看。   2006年他病重时，还叮嘱家人：“别忘当年为祖国做事的日子，要继续支持建设。”   如今，他当年改装的货船模型，被收藏在香港历史博物馆，旁边放着那封泛黄的信；学校里的孩子，还在听老师讲“霍爷爷顶着危险给志愿军运物资”的故事；   他捐建的教学楼里，孩子们读书的声音，像极了当年货船马达平稳运转的声响——那是属于爱国与坚守的回响。     主要信源：（华商韬略——长津湖之战背后的伟大商人，海盗拿枪顶头仍坚持运物资，死后国葬）