世界最强航空发动机，将在我国诞生？让六代机航程超10000公里 刚刷到中科院变循环发动机完成高空台试验的消息，我激动得直接拍桌子！推力暴涨47%、油耗狂降37.5%，这数据在全球航发领域堪称王炸级别，网友们在评论区都吵翻了天：“这才是真正的大国重器，六代机的超级心脏稳了！” 说实在的，以前总听人说“航发是航空工业的心脏病”，传统涡扇发动机确实让人憋屈——想让战机超音速冲刺，推力够了但油耗高得离谱；想远程巡航省油，关键时刻又没了劲儿。但变循环发动机直接解开了这个“死结”！亚音速飞行时它是“省油标兵”，超音速时秒变“推力猛兽”，这种能灵活切换模式的黑科技，简直是为六代机量身定制的。 这次试验的含金量极高！高空台可是航发测试的“地狱难度考场”，能模拟两万米高空的低温低压环境，根本不可能数据造假。咱们的发动机不仅经受住了考验，还取得了单位推力提升47%的成绩，比现役先进发动机省油近4成，背后的涡轮级间补燃技术，连美俄都得重视。 网友的评论太打动我了：“以前羡慕美国的F135发动机，现在咱们自己的变循环发动机更厉害！”“成六代、沈六代装上这发动机，航程破万不是梦，作战半径直接覆盖第二岛链！”我觉得这话没错，更惊喜的是，这次测试的还只是中小推力版本，专为六代机定制的大推力型号只会更强，到时候战机的超机动能力、滞空时间还会更上一层楼。 有人说“中国航发起步晚，不如西方成熟”，但这次的突破恰恰表明，咱们已经实现了从跟跑到并跑的跨越。从“太行”发动机打破垄断，到如今变循环技术领跑赛道，中国航发用几十年时间走完了别人半个多世纪的路。我敢说，等搭载这款发动机的六代机亮相那天，绝对会让全世界刮目相看！ 你认同“变循环发动机将改写空中作战规则”的说法吗？