11月，法国《海军新闻》网站爆出一则重磅消息：中国华南某造船厂已开工建造一款融合三体船与半潜船设计的无人武库舰，舰体中后部密集排列着48个垂直发射单元。 三体船加半潜船的设计本身就透着巧思，三体船的优势早被各国验证过，英国早年的“海神”号试验舰、美国的濒海战斗舰都用了这种设计，它最大的好处就是甲板空间宽敞，比同吨级单体船能多出50%的面积，这也是为啥48个垂直发射单元能密密麻麻排开，要是换传统单体船，要么装不下这么多，要么就得牺牲航速和稳定性。   而且三体船的三个瘦长船体阻力特别小，中高速航行时能比单体船节省15%-20%的功率，跑起来又快又省油，最大航速能轻松突破40节，比美国“海上猎人”无人艇的速度还猛，跟着055编队远洋航行完全不拖后腿。   再加上半潜设计的加持，这款无人武库舰的隐蔽性直接拉满。   乌克兰的MaguraV5无人艇就是靠半潜设计，雷达反射面积只有0.01平方米，在黑海多次偷袭俄军舰艇得手，而咱们这款舰体型更大，半潜时只露出少量甲板，敌方雷达大概率会把它当成漂浮的杂物，等发现不对劲的时候，导弹可能已经发射了。   更关键的是，三体船的两侧船体还能掩护中间的主船体，把弹药和关键设备都藏在里面，就算被击中，也不容易伤到核心部位，生存能力比普通无人艇强太多。   48个垂直发射单元可不是摆设，这个数量放在无人舰上堪称“火力怪兽”。   要知道美国之前计划的大型无人舰，折腾了半天也只敢规划32个垂发，最后还因为技术复杂、成本太高搁置了，咱们直接一步到位上48个，意味着它能兼容反舰、防空、反潜等多种导弹，单舰就能形成完整的火力链条。   配合055大驱的112个垂发，一艘055带一两艘这种无人武库舰，总垂发数量能轻松突破200个，完全能实现饱和打击。   之前国内有过模拟兵推，一艘055搭配无人母舰释放的14艘无人艇和32架无人机，就能顶住8艘伯克级驱逐舰的32枚导弹攻击，现在有了48垂发的无人武库舰，055的火力直接翻倍，应对饱和打击的底气更足了。   作为055的“忠诚僚舰”，它的“风险前哨”作用更是不可替代。   现代海战中，谁先暴露谁就被动，055作为万吨大驱，要是过早冲到前线，容易成为敌方攻击的目标。   而这款无人武库舰不用载人，完全可以提前前出几十甚至上百公里，利用自身的传感器侦察敌情，一旦发现目标，要么自己发射导弹打击，要么把数据传给后方的055，让055在安全距离外发起攻击。   珠海航展上，中国的4艘无人艇已经能完成雁形阵、S型机动、协同拦截等复杂动作，说明咱们的无人装备协同技术已经成熟，现在把这种协同能力放大到万吨级的无人武库舰上，形成作战体系自然水到渠成。   对比其他国家，咱们的进展更是领先一大截。   美国的无人舰队计划改来改去，一会儿想搞2000吨级的大型无人舰，一会儿又因为成本太高改成通用型，至今只有几艘试验艇，还频繁出现失控、撞舰的事故。   俄罗斯在黑海被乌克兰无人艇折腾得焦头烂额，自己却没拿得出手的大型无人作战平台。   而咱们直接把三体和半潜两种先进设计融合，还一口气装上48个垂发，从图纸到开工建造一气呵成，这背后是中国造船业占全球47%的产能支撑，也是无人技术多年积累的结果。   这款无人武库舰的开工，绝不是单一装备的升级，而是中国海军从零散的无人装备试验，走向体系化作战的关键一步。   以后在远海大洋，055负责指挥和核心打击，无人武库舰负责前出侦察、补充火力，再搭配上无人机、无人潜航器，形成立体的无人作战网络，不管是应对区域冲突还是远洋巡航，都能占据主动。   别人还在纠结无人舰能不能批量建造的时候，咱们已经开始构建完整的无人作战体系了，这就是中国海军的硬实力。