这盘大棋，实在是高！ 高市早苗遇到高手了。面对丰田、铃木等日本车企因为稀土无法从东方大国获得供应而减产的‬情况，其中铃木公司暂停了Swift生产线的全部生产，而丰田公司则将混动车型的生产计划削‬减了40%。 日本减产的主要原因在于稀土供应的断绝，依赖度的降低意味着短期内无法获取稀土‬供应。据日本经济产业省预测，到2025年，日本对稀土的依赖度将‬达到63%，而对重稀土的依赖度则接近100%。面对这一‬结果，日本当局表示不甘心。多‬年来，他们一直在寻找稀土替代品或新的供应来源，但至今没有找到合适的替代品，且新建稀土供应链‬需要5-10年的‬时间。 相比‬之下，日本更应该担心自己的稀土资源被‬断供。因为东方大国掌控着全球90%以上的重稀土分离产能，而日本只拥有少量的轻稀土分离产能和一些重稀土加工产能。另一方面，尽管日本车企在新能源汽车领域有所‬减产，但数据显示越来越多的日本车企正在向东方大国学习并不断追赶。 今‬年前10个月，日本汽车在新能源方面的累计出口达到了201.4万辆，同比增长了113.5%。这一趋势不仅限于日本，其他国家和地区如果过度依赖某一资源或某一国家提供的资源，都可能面临被断供的‬风险，进而影响自身经济的发展。 无论是日本还是其他国家和地区，在资源问题上应以开放的心态进行合作，而不是抱着冷战思维的心态相互‬对抗；各国在技术和产业发展方面也应坚持自主创新，走出一条具有自身特色的发展道路，而不是一味模仿他人。日菲军事勾连是否会影响南海稳定 日本两大团体急求访华反映了什么 日本宽财政 市场忽视了什么