电动车新国标《清华教授痛批“闭门造车”》 其实解决办法不难，比如加儿童安全座椅安装位，既合规又安全，储物空间可以用轻质材料优化，限速断电搞点缓冲，专家们真该多骑骑车，体验下接娃买菜的日常，别总坐在办公室拍脑袋定规矩。 大家抱怨的不是规范，是不顾民生的“一刀切”，安全和实用本不矛盾，多贴近百姓需求，才能让政策落地生根，毕竟电动车是代步工具，不是中看不中用的摆件，好用才是硬道理。 信源：ZAKER《电动车新国标，清华教授痛批“闭门造车”》、郑州市商务局新国标车补贴公告、深圳市公安局交通警察局违规处理实施细则。
