进价就要3000块，结果爬个坡还得下来推，连个放菜的篮子都没有，这哪是买车，简直是请了个“爹”回家供着！ 最近这新款电动车在市场上的遭遇，真可谓是“狗看了都摇头”，经销商急得头发都要薅秃了，甚至直言这就是“库存毒药”。 咱们老百姓图啥？ 不就图个接送孩子买买菜吗？ 好家伙，新款直接把后座砍了，车身轻飘飘像纸糊的，坐上去晃晃悠悠。 关键是那个速度，25km/h的限速急死个人，旁边蹬自行车的都能把你超了，这一天天上班本来就赶时间，骑这车能把“路怒症”都给逼出来。 圈里朋友跟我透个底，去年这符合“新国标”的车销量直接跌了15%，反倒是二手破车成了香饽饽，交易量暴涨快30%。 为啥？ 因为旧款能装能跑啊！ 现在去店里，老板看你盯着新款都欲言又止，仓库里积压的货都能开博物馆了。 其实也不是厂家故意找茬，毕竟那《规范》摆在那，为了安全限速限重也能理解。 但问题是，安全不能以牺牲最基本的实用性为代价吧？ 听说现在有些厂家已经在琢磨怎么既合规又好用了，不然这生意真没法做。 说到底，咱们就是想要个能遮风挡雨、稍微跑快点的代步工具，咋就这么难呢？ 如果是你，手里攥着三千块，是捏着鼻子买个“新国标”，还是转头去淘个二手的“老黄牛”？