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一来二去三互补,中国与朝鲜:地理近,运输方便又省钱;受制裁,仅中国能正常贸易;产

一来二去三互补,中国与朝鲜:地理近,运输方便又省钱;受制裁,仅中国能正常贸易;产业配,朝鲜有资源、中国有刚需。   它的无烟煤是王牌,全球优质级别,发热量超 7000 大卡,含硫量极低,正是中国制造业炼优质钢的急需品,贸易合作再合理不过! 三点互补并非理论推演,而是实实在在的贸易复苏数据支撑。   2025年上半年,中朝贸易总额已突破12.6亿美元,同比增长超30%,其中朝鲜无烟煤出口占比达四成,成为拉动贸易增长的核心动力。   地理近的优势直接转化为成本优势,朝鲜无烟煤经丹东港、日照港中转,运抵东北钢铁厂的物流成本,比从澳大利亚进口低近30%。   这种低成本运输,让双方在能源贸易中形成天然竞争力,尤其契合中国制造业降本增效的需求。   外部制裁背景下,中国成为朝鲜最稳定的贸易伙伴,这种唯一性让双边合作更具确定性。   朝鲜147.4亿吨煤炭探明储量中,117.4亿吨为无烟煤,优质资源亟需稳定出口渠道,而中国钢铁行业年需优质无烟煤超亿吨,供需缺口明显。   产业端的精准匹配,让中朝贸易从简单的商品交换,升级为产业链互补的深度绑定。   2025年10月金正恩访华成为合作加速的关键节点,回国不到一个月,中朝贸易额便暴增54.53%,创下近六年新高。   此次访问并非单纯外交互动,随行人员包含经济官员、对外贸易代表,核心目标就是敲定合作细节、拓展实质项目。   中方随即释放政策红利,不仅明确支持朝鲜自主发展道路,更在物流、通关等环节优化服务,为贸易畅通扫清障碍。   运输通道的升级的同步推进,让互补优势进一步落地。   连接中朝的跨境列车服务已重新纳入时刻表,停滞数年的客运通道逐步恢复,为商务人员往来提供便利。   丹东口岸放宽通关限制后,朝鲜贸易公司活跃度显著提升,大量无烟煤通过陆路快速运抵中国东北厂区。   区域物流枢纽的协同发力,更让运输效率再上台阶,珲春陆上边境口岸企业联盟成立后,实现信息互通、资源整合,提升整体运输服务水平。   贸易结构的变化更能体现合作深度,不再是单一资源输出,而是形成双向互补格局。   中国对朝出口以室内建材、机械设备、消费品为主,上半年仅水上乐园设备进口就超200万美元,沙滩伞进口达20多万美元。   这些商品并非随意采购,而是匹配朝鲜发展旅游业、推进基础设施建设的需求,元山葛麻海岸旅游区就是重点试点项目。   中方出口的迷彩布料、建筑钢材、加工机械,还为朝鲜基础设施建设和军需物资储备提供支撑,形成“经济合作+战略配套”的组合。   最新情况显示,2025年12月,中朝贸易仍保持高速增长态势,朝鲜平安道、咸镜道的主力煤田满负荷生产,保障对华供应。   中国东北多家钢铁企业已与朝鲜矿业公司签订长期供货协议,锁定优质无烟煤来源,稳定生产成本。   物流端再传利好,丹东港新增两条煤炭专用装卸线,通关效率提升40%,日均煤炭吞吐量突破5000吨。   边境检验检疫部门简化流程,采用“提前申报+现场快速查验”模式,大幅缩短货物滞留时间。   除能源贸易外,双方合作领域正逐步拓展,中方企业开始参与朝鲜矿产开采设备升级项目,提供技术支持。   朝鲜则计划依托中方技术,建设无烟煤深加工工厂,提升产品附加值,延伸产业链条。   这种合作模式既符合朝鲜经济转型需求,也为中国企业开辟了新的市场空间,实现互利共赢。   从区域格局来看,中朝贸易复苏为东北亚经济互联互通注入活力,成为稳定区域经济的重要支点。   外界担忧的制裁风险,通过合规化操作有效规避,中方始终坚持联合国安理会相关决议,合作仅限于民生和经济领域。   这种务实态度让合作具备可持续性,既不触碰敏感红线,又能切实推动双方经济发展。   展望后续,随着跨境交通网络进一步完善,珲春等物流枢纽功能持续强化,中朝贸易规模有望继续扩大。   在能源、基建、制造业等领域的深度合作,将进一步夯实双边关系,形成更紧密的利益共同体。   对于中国而言,稳定的朝鲜无烟煤供应,有助于保障钢铁产业链安全,降低对国际市场的依赖。   对于朝鲜来说,对华贸易带来的资金和技术,能有效支撑国内经济复苏,改善民生福祉。   这种基于互补优势的合作,没有复杂的政治附加条件,纯粹以互利共赢为核心,正是其能持续推进的关键。   12月最新数据显示,中朝双边贸易额已连续六个月保持双位数增长,这种稳健态势,彰显了合作的强大韧性。   未来,随着更多合作项目落地,中朝将在东北亚经济格局中占据更重要的位置,成为区域合作的典范。 信源:中方给朝鲜的面子,比普京给得更足,朝方果断把唯一待遇给了中国-吕璐说