都掰扯这么多年了，我算看明白了。 扬州到南京的地铁，根本不是技术问题，也不是钱的问题。 卡脖子的，就一个名字。 听着是不是很魔幻？但事实就是这么个事实。 南京那边门儿清：我修的路，叫S5，从南京北站到仪征。句号。这是我家的事。 扬州想得也美：哎，你再往前伸一脚，直接到我扬州站，咱俩合体，就叫“宁扬线”，多气派，多有面子。 问题来了，过江那段最关键的隧道，得南京点头才能挖。 南京的意思翻译一下就是：你连“S5”这个名分都不肯给我，还想让我出大力气帮你打通“任督二脉”？我这过江通道是S5的过江通道，不是你“宁扬线”的。想啥呢？ 你看，成年人的世界，不，城市之间的博弈，有时候就这么点事儿。 争的不是一条线，是话语权，是“谁主导”的面子。 所以啊，别再天天刷新闻问“宁扬线”啥时候通了。 只要扬州一天不把自己的定位想明白，老老实实说“我们是S5延伸线”，南京那边的过江盾构机，估计连润滑油都不会加。 苦的还是我们这些天天盼着地铁，在两地之间奔波的人。 堵在二桥三桥上的时候，只能默默叹口气：唉，神仙打架，凡人遭殃。