【老国标新车转二手销售是否违法违规】有老国标车上牌转二手清库存 记者走访了杭州多家电动自行车门店，发现新国标车型仅有零星陈列，部分门店完全未见踪影，与之形成对比的是，大量老国标车通过“提前上牌+虚拟牌登记”的方式以二手车名义继续销售，甚至部分车型价格较此前上涨300至500元。对此，12月3日，江苏泰和律师事务所合伙人施乔对记者分析称，若经销商具备合法的二手车销售资质，那么其将老国标电动自行车以二手车名义进行销售的经营行为不存在明显法律瑕疵。同时，经销商已就车辆的二手车属性向消费者履行了如实告知的法定义务，在此前提下，后续消费者难以通过法律途径向经销商主张相关民事权利。不过，施乔也表示，因为此类二手老国标车已不再生产，所以后续车辆维修以及安全保障上与新国标车或存在差距，这要看各家电动车厂商的零部件库存情况。如果消费者仍愿意接受二手老国标车，那么后续维修出现问题，法律上可以走民事纠纷程序解决。北京嘉潍律师事务所律师赵占领则表示，这一行为是在打法律的“擦边球”。如何判断是否违法违规，要看老国标车上牌时是否有真实的交易行为，如果仅仅只是上了牌照，没有交易记录，就是在规避新国标，应该是一种违法行为。（《每日经济新闻》）