DC娱乐网

新国标电动车限速25码,我上周试骑同事的新车,油门拧到底被共享单车反超。 老板报

新国标电动车限速25码,我上周试骑同事的新车,油门拧到底被共享单车反超。 老板报价三千八,脚蹬子比我奶的拐杖还轻,挂个菜篮子直接翘头。 更离谱的是上牌要查电池身份证,我三年旧车换块新电池才四百块,解码后秒表飙到四十,交警招手我钻小巷,雨衣一盖谁也认不出。 现在早晚高峰地铁口全是山地车,大爷把锂电池绑后座,蹬两下就嗡嗡跑,比谁都快。 政策想保安全,结果逼出全民改装。 要我说,先把非机动车道修平,再谈25码够不够。

评论列表

红尘浊酒醉无忧
红尘浊酒醉无忧 8
2025-12-07 02:16
说实话也不知道啥样的专家才能设置出这所谓的安全感电动车,难道安全不是让骑车的有安全意识吗?不遵守交通规则你再安全的电动车也碰不过汽车啊🫢
核心城经济地标  圈层象征
核心城经济地标 圈层象征 2
2025-12-10 09:23
没钱就说没钱,你要是有钱,买的比谁都快。[呲牙笑]说房子够多了,大城市经济核心区房子多吗?你在核心地有房了吗?都那么多了你都还没有,还好意思说?全国有多少个一二线?一二线又有多少个核心区?随着房价下跌,会有越来越多人开始买得起房,一旦跌到心里价位他们就会动手买入,特别是大城市的核心地带,当很多投资客的房被刚需买去后,那么这个地方的可售房子就越来越稀缺,房价就要开始涨价了,而一旦扭头涨价,速度可能也会很快。一个地方房子贵,只因为贵在稀缺性,如果不稀缺,那就不会贵。核心城市的核心地段非常具有稀缺性,想买这地方的人非常多,那就只能是贵。反之偏远地带,那就只能是便宜。马某说的白菜价那是要看地方的,很简单的道理,核心城市核心地段的房子租出去每月都能租好几千上万的,你认为会白菜价吗?那是不可能的事。如今的手机汽车数量都那么多了,好手机好汽车便宜吗?而房子比起手机汽车的数量,不知道稀缺多少倍,特别是核心城市,有很多人拿一些郊区或三四线的房子在那里拍摄说事,没有参考意义,位置和数量都不是一个量级的,没有可比性。核心区的房子就算老化了,它也是核心区永久产权,还是非常值钱的。想要便宜,你可以买五环六环的。