飞鸟 回复 12-05 11:37
没毛病，但有几个人天天长途的？天天长途也可哟选混动。100度电池，高速可以跑500左右，成本100块左右，关键还可以自动驾驶

用户22xxx61 回复 12-05 08:12
旧能源车发动机燃油效率不超过4 0%，而且不带能量回收，新能源车。电机效率可以达到90%以上，而且可以能量回收

FEI 回复 12-05 22:10
唯一缺点是电机要按时保养（换碳刷）

年华无信 回复 12-05 14:19
油车的风阻跟电车的风阻一样啊[哭笑不得]

乐子 回复 12-05 08:15
转速，功耗，扭矩，三者的物理关系。同等扭矩，转速高功耗就高！不是所有的油车跑高速都省油，排量小车跑高速一点也不省油。

星辰大海 回复 12-05 08:10
其实主要是油车在非高速工况太败家了（效率太低）。高速风阻大，能耗高，油（电）耗高才是正常的，油车才是那个违反常识的家伙

汽车成品漆 回复 12-05 13:22
电能直接驱动已经是能量损耗最小的了，增加的变速器只是把高转速拉低一点点，并不代表耗电就能降低很多，很鸡肋，反而增加成本和故障率

了大师_ 回复 12-05 18:51
电动车的经济转速就是低速，出生就是巅峰的那种