蔚来开多了，有时候真想换冬天500的电车。冬天实际续航到500的纯电四驱SUV有吗？夏天不得800公里续航啊！7KW充电桩，12小时充84度，要是家充分峰谷电，谷电只有6小时的，就能充一半。长期外面超充确实快了，电池寿命怎么办？电池想用的久点，还得不满充满放。自己有意识的保养。还得在20%-90%区间用。还得定期满充充满校准一下。所有的事情，只是因为电池焊在车上，把所有问题都转嫁给了消费者。电池万一出问题，找车企还是找电池供应商？续航爽了，这么一大堆麻烦事儿在这摆着。还是算了，为了续航长，不值当的75度，家充一宿充满，剩个3%充电，一两个月花钱换一块儿，交给蔚来去保养电池，续航冬天300，春秋400，夏天370，我忍了。之前沈斐一篇长篇，我仔细读了，总结一句话，在电池这个领域，个体是干不过体系的，人脑是干不过电脑的。一块儿电池是干不过一群电池的。就这种大白话儿，蔚来你还是太老实，说啊！急蔚来 冬天开电车
