2026款宝马X3实测！多动力+长轴距，这波焕新到底值不值？ 家人们！纠结豪华中型SUV的注意了！2026款宝马X3刚曝光就戳中不少人，我扒了实测数据和真实反馈，今天唠点实在的！ 先看最香的动力选择——2.0T低功版日常通勤够够的，百公里油耗8.1L，加了48V轻混后起步不肉；高功版252马力，零百加速6.3秒，开着超车特爽，关键是低速顿挫比老款少了60%，市区跟车不闹心。还有3.0T的M40i，麋鹿测试82km/h，喜欢操控的直接冲！插混版也很能打，CLTC纯电80km，日常通勤往返妥妥的，亏电油耗才7-9L，比燃油版省不少；纯电iX3更猛，30分钟快充能到500km续航，底盘比Model Y软乎，过减速带不颠。 外观我得说句大实话，熏黑蜂窝双肾格栅+激光大灯，运动感拉满，但确实有点“激进”，喜欢优雅风的可能会觉得不如奔驰GLC。不过长轴距是真加分！轴距2975mm，后排膝部空间多了不少，175cm坐进去腿能伸直，后备厢550L，放婴儿车+行李箱没问题，小家庭用着方便。 内饰还是宝马那味儿，驾驶员导向布局很顺手，12.3英寸曲面屏+AR导航挺好用，手势控制比以前快30%。但缺点也明显，实体按键太多，跟新势力的极简屏比有点老派，语音助手偶尔会“听不懂”复杂指令，这点得改进。 价格方面，燃油版34.99万起，插混和iX3稍贵，但终端有优惠，25i车型能省6万多。保值率也靠谱，三年残值率65%，比奔驰GLC高8%，后期卖车不亏。 不过有两个点要注意：后排座椅没竞品软，长时间坐可能累；选装自动驾驶套装要2.6万，有点贵。如果是追求驾驶乐趣的小家庭，30i领先型性价比最高；家里能装充电桩，想省油选插混；喜欢纯电就iX3，快充效率够高。 你们觉得这新款X3，能打过奥迪Q5L和奔驰GLC吗？