万万没想到！丰田汽车要起飞了，26款丰田赛那取消29.98万的入门版，直接把起售价提到32.48万。 这波操作真是让人看不懂了！ 别的车都在拼着降价抢市场，你丰田倒好，反手一个涨价，还取消了最便宜的入门款，这不是明摆着不把老百姓当回事吗？ 以前还能咬咬牙上个29.98万的舒适版，虽然配置抠抠搜搜，好歹门槛低。 现在倒好，直接砍掉，最低配都得32.48万起步，贵了两万五，这不是逼着人加钱上中高配嘛！ 你说涨价也就算了，总得给点硬货吧？结果你猜怎么着？丰田这次还真有点“良心发现”的意思。 全系标配了高通8155P芯片，中控屏也给干到了12.3英寸，车机系统终于不卡了，语音控制也能听懂人话了，连CarPlay、HiCar、CarLife、Carlink全给你配齐，手机连车比连WiFi还方便。这些配置以前可是尊贵版以上才有的，现在全系标配，说白了就是——你不想多花钱？ 行，那你也别想用老掉牙的车机了，全系都得用新的。 可问题是，这些本该早就有的东西，现在才拿来当“升级”，你不觉得脸红吗？国产车十万出头就把8155芯片当标配了，你三十多万才跟上，还好意思涨价？这不是“升级”，这是“补课”！补过去几年被吐槽的课！ 更离谱的是，顶配车型居然还降了1.7万！ 铂金版从41万多降到39.38万，四驱版也给安排上了。这操作太精了——低端砍掉，逼你买中配；高端降价，让你觉得“哎哟这顶配现在真香”。 两边一夹击，销量说不定还真能稳住。毕竟赛那这车，皮实耐用、油耗低、保值率高，家用车图的就是个省心，谁还没个“丰田情结”呢？ 但问题是，现在不是十年前了！你省心，人家国产车也不差啊！ 像文章里说的传祺向往M8宗师，满油满电跑1400公里，这续航听着就踏实。27个传感器加激光雷达，探测200米外的车，主动安全这块直接拉满。你要说丰田那套TSS智行安全是“够用”，那传祺这套就是“超配”！ 再说舒适性，人家第二排是零重力座椅，一键放倒，16点按摩，头枕音响，坐进去直接进SPA模式。赛那虽然也给前后排座椅通风加热，高配还有JBL音响和后排屏，但你得加钱加到顶配才享受得到。传祺这是一上来就把王炸甩桌上，谁还稀罕你那点“入门即高配”的小恩小惠？ 说白了，丰田这次改款，是被逼出来的“觉醒”。腾势D9、极氪009、岚图梦想家一个个杀过来，价格打、配置堆、智能卷，丰田再不低头，赛那这“MPV销冠”的帽子真要被摘了。以前加价10万都抢着买的时代，一去不复返了。 可就算它现在懂用户了，动作也太慢了！消费者不是傻子，三十多万的车，你拿个“终于跟上时代”的配置就想让我们感动？别闹了！现在的家庭用户既要可靠，也要智能，既要舒适，也要科技。你丰田能给的，人家国产车早就给了，而且给得更多、更狠、更实在。 所以啊，别说什么“丰田起飞”，这哪是起飞，这是在滑翔中勉强稳住机身，别一头栽下来罢了。真要赢回市场，光靠小修小补可不行，得拿出点真东西来！ 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！