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辽宁舰又出去了。这次它带着编队穿过宫古海峡,进入了西太平洋。 根据日本方面的通

辽宁舰又出去了。这次它带着编队穿过宫古海峡,进入了西太平洋。 根据日本方面的通报,辽宁舰编队是在12月6号上午行动的。前一天,它还在钓鱼岛以北的海域,第二天就经宫古水道进入了太平洋,一路航行到冲大东岛以西海域,并在那里展开了舰载战斗机和高升机的起降训练。 这次随行的有三艘驱逐舰,分别是101舰、117舰和124舰。同时,另一个由103舰率领的编队,在完成太平洋任务后,已于前一天经同一海峡返回了东海。 这已经不是辽宁舰今年第一次前出西太平洋了。实际上,这已经是它年内的第五次类似训练。无论是出海的总天数,还是舰载机起降的架次,都比去年有显著增加。这种高频次、成体系的远海训练,说明中国航母编队的行动正在从早期的摸索试验,转向更加成熟、常态化的实战部署。 回顾今年六月,辽宁舰曾与山东舰进行了首次双航母西太合练,那次行动的规模和战术深度都引发了广泛关注。双航母不仅实现了对第一岛链的常态化穿越,甚至抵近了第二岛链的关键节点,展示了强大的远程投送和体系作战能力。当时的演练还包括了互为对手的红蓝对抗、与火箭军和空军的联合打击链验证等高难度课目。 如今辽宁舰再次单枪匹马深入大洋,可以看作是对这些复杂战法的进一步锤炼和巩固。每一次这样的航行,都在检验编队的远程机动、后勤保障、海空协同以及在复杂海况下的持续作战能力。 对于辽宁舰的动向,相关国家保持着高度关注。日本防卫省持续跟踪并通报其位置,但也坦言无法做到全天候无缝监控。美国军方此次则显得相对低调。中方一如既往地表示,这是海军年度训练计划的一部分,符合国际法和国际实践,不针对任何特定国家。 从更宏观的视角看,辽宁舰及其姊妹舰的航迹,正在清晰地勾勒出中国海军向“远洋存在”转型的路线图。航母作为移动的海上机场,其活动范围直接关系到一个国家力量投送的半径。当辽宁舰一次次穿越岛链,进入广阔的西太平洋时,它传递的信号已经超越了单次训练本身。 太平洋确实足够辽阔,但规则与平衡,正是在这样一次次的航行与训练中,被悄然重新定义。