汽车资讯 华为鸿蒙智行：在数智科技生态大会上展示了问界M9、享界S9及智界R7等车型，这些车型作为移动智能终端，集成高阶智能驾驶与鸿蒙智能座舱技术，构建了“人-车-家”无缝衔接的全场景智慧出行生态。其品牌销量在43个月内突破100万台，月均成交价近39万元，显示出市场对华为智能汽车解决方案的广泛认可。日产汽车：发布了全新中大型新能源SUV N8（亦称NX8），该车基于天演架构打造，将提供纯电与插混两种动力版本。纯电版搭载高通8775智能座舱芯片、激光雷达以实现高阶领航辅助，并支持800V高压平台与“充电10分钟，续航300公里”的5C超快充技术。乐道汽车：发布基于NT3.0平台打造的L60黑骑士特别版，该车搭载240kW后置单电机，CLTC续航530公里，并在高速续航测试中创造了纯电车型的换电通行效率纪录。其核心特点是可共享蔚来品牌的换电网络，提供了灵活的补能方案选择。别克品牌：正式推出高端新能源MPV“至境世家”，基于“逍遥”超级融合架构打造，搭载1.5T发动机与前后双电机组成的四驱插混系统，综合功率达462kW。该车配备包含50英寸AR-HUD在内的五块智能屏幕、激光雷达智驾系统及“预瞄式魔毯底盘”。吉利汽车：推出全新AI全场景家庭旗舰MPV银河V900，基于GEA Evo架构打造，搭载热效率达47.26%的1.5T增程器与双电机四驱系统，CLTC纯电续航240公里。车辆配备千里浩瀚H5辅助驾驶系统、Flyme Auto 2.0车机及骁龙8295P芯片。比亚迪：对旗下纯电产品线进行焕新升级，为钛3、海狮06 EV、汉EV等多款车型换装240kW高功率电机，并推出秦MAX和海豹06 MAX全新车系。此举旨在提升旗下纯电车型的动力性能和快充潜力，以巩固市场竞争力。锐胜汽车：发布首款MPV车型M8，提供增程、纯电和压缩天然气（CNG）三种动力版本，展示了多元化的新能源技术路径。该车搭载高通骁龙8155芯片与地平线L2级辅助驾驶系统，车身采用高强度钢材，电池组通过IP68防水及针刺测试。小米汽车：YU7车型在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能测试中表现突出，静态隔音成绩为56.9dBA。该车通过采用多层复合隔音结构、主动降噪系统和低风阻造型，实现了系统性的工程突破。福特汽车：新款蒙迪欧上市，提供1.5T、2.0T燃油及1.5T油电混动三种动力选择，其中混动版WLTC综合油耗为4.86L/100km。新车全系标配高通骁龙8155芯片和27英寸中控大屏，并配备Co-Pilot 360™ L2级驾驶辅助系统。智己汽车：工信部公告显示其全新中大型增程式SUV LS8进入申报序列，该车搭载1.5T增程器，并提供单电机和不同功率组合的双电机版本。新车可选装激光雷达，以满足用户对高阶智能驾驶硬件的需求。领克汽车：发布全球首款中国品牌量产TCR赛车领克03+ TCR，售价140万元，基于CMA架构与领克03++量产车打造。该赛车搭载Drive-E 2.0T发动机，最大功率350马力，标志着中国品牌正式进入全球顶级房车赛事领域。极石汽车：宣布第2万辆整车下线，其首款车型极石01采用1.5T增程式混动技术，搭载前后双电机，电池组为56.01kWh三元锂电池，WLTC纯电续航235公里。海外市场已成为其重要的销量增长点。广汽与华为：广汽集团与华为乾崑联合发布新品牌“启境”，双方采用“合署办公”的深度合作模式。其首批车型将全栈搭载华为乾崑智能汽车解决方案，首款猎装轿跑预计于2026年6月上市交付。雷克萨斯：全球首发LFA纯电概念跑车，其核心亮点在于提供了全球首创的纯电车型手动变速箱选项。该车通过电子离合器和齿轮啮合模拟程序，结合定制声浪系统，旨在电动化时代还原传统机械驾驶质感。宾利汽车：其首款纯电动SUV（代号“Urban SUV”）已在纽博格林北环赛道测试，预计与保时捷卡宴纯电版共享技术平台。该车将搭载113kWh电池组和800伏高压电气架构，WLTP续航预计略低于560公里。起亚：宣布新款电动SUV EV2将于2026年1月全球首秀，该车基于E-GMP平台打造，预计采用与EV3相似的三屏联动内饰设计。EV2由欧洲团队主导研发，将在斯洛伐克工厂生产，进一步完善起亚的电动产品矩阵。魏桥集团：集团董事长分享了在铝产业与汽车、航空航天领域耦合发展的实践，并利用垂直AI模型推动生产智能化。这展现了大型制造业集团如何将智能技术深度融入汽车产业链上游的材料与零部件制造环节。汽车