钓鱼岛属于中国再添铁证！一位名叫杜三策的山东人，在明朝天启二年中了进士，当官期间一清二白，见着贪官污吏就敢怼，哪怕是权贵也不怵，心里总装着老百姓。要说有啥惊天动地的大功绩，他可能不算最拔尖的，但两件事让他留名至今：一是奉命去琉球国，给琉球王册封；二就是这刚直不阿的为官劲儿，后人提起他都竖大拇指。 1633年的夏天，福建五虎门外的海面上，一艘巨大的木船正在缓慢离岸，那船尺寸大得惊人，足足有二十丈长，五根高桅杆像旗杆一样竖在海风里，船上七百多号人挤得满满当当。 它不是去做普通的贸易生意，而是代表着大明朝的脸面，肩负着去琉球宣读册封诏书的任务，山东东平的杜三策站在甲板边，看着船头往海中心驶去，知道自己肩上的担子有多重。 这艘巨舰不仅载着君命，也装着后来成为关键证据的航路记录。 这一次出使之所以被后世反复翻阅，就是因为随行人员写下的航海路线里有非常关键的一段。 同行的胡靖把沿途经过的岛屿记得极认真：船离开中国沿海后，先看到的是钓鱼屿，穿过那里继续往外走，等天色擦黑时才到达姑米山，也就是今天的久米岛。 当时琉球的军队在姑米山驻守，他们一旦远远看到大明册封船的影子，就会马上点起烽火，把消息一路往霸王城传。 这种规定动作本身就说明问题：琉球人把姑米山视作边口，只有看到来使靠近那里才会报警；而在这之前出现的钓鱼岛一带的岛屿，他们根本不算在“国门”里。 这样的记录是当时官方留下的文字，一字一句都清清楚楚，也成了后来判断东海外岛归属最早的一批铁证。 在那个年代，航海全靠辨认岛屿来确定方向，没有什么高科技，每到达一个地方的先后顺序，就是谁管辖谁的最直接凭据。 为了把这份证据留下来，他们得先从鬼门关闯出来，崇祯当政时国家已经穷得叮当响，可为了册封琉球，还是花了四年时间打造这艘能抗浪的封舟。 可大海的脾气谁也摸不准，造船再好也未必能安然无恙，他们出海第七天遇到了怪事，海面平静得像镜子，可巨船怎么划都像被什么东西卡住一样，前不去、后不退，几百号人堵在海面上转圈。 那时候的人信神鬼，很多船员吓得脸色发白，觉得肯定是海里的龙神想来迎接天子的诏书，还有道士在甲板上念符祭拜。 到底是不是巧合谁也说不清，但当杜三策让人挂出“免朝”的牌子后，船居然就又能动了，速度恢复了正常，最后顺利把册封仪式办完。 如果说去程只是让人心里发毛，那回程就是生死一线。八月的大海像疯了一样，飓风往船上死命砸，粗得要两手抱的缆绳一下断一下断，总共崩了五回，连大船的舵都被海浪卷走。 有人被直接掀下海里，来不及呼救就没影了，船上剩下的人慌乱得不知所措，有人甚至拿锥子刺破手指，把血按在木板上写求救字。 就在快要绝望的时候，杜三策站了出来，他不是祈祷让自己活命，而是迎着风雨对着天立誓：如果有什么冒犯，请天罚他一个人，不要带走船上的众人。 结果也像天意一样，在船舵丢失、动力全无的时候，一只样子奇怪的鸟出现在前方，在那鸟的方向带领下，这艘失控的大船硬是在狂风里漂着漂着，看见了福建小皇山的海岸线，等于把他们从鬼门关又提了回来。 回到陆地后，按常理来说，立了这么大功、捡了一条命回来的人，多少该得点实惠。 琉球国王为了表示感谢，送了一份价值惊人的金子谢礼，在当时的明末，这堆黄金能让一个家族吃喝几辈子都不愁。 但杜三策从头到尾没犹豫，金银一样没收，只收了一点不值钱的土产茶叶和贝壳当作礼貌性往来。 他那种宁愿自己清贫也不沾金银的性情，让琉球方面都十分敬重，历史上也因此记下了他清正的一笔。 时间往后推了几百年，琉球经历了各种时代风雨，当年接受册封的隆重场面也成了历史灰影。 但当年那趟封舟留下的文字资料依旧清晰，就像钉在历史里的几个桩子，牢牢地把钓鱼岛的归属指向了大明。 这些航海记录不仅是一次礼仪活动的记载，更像是一个国家在很早以前就明确表达的海疆边界。 对此你怎么看？ 信源：上观新闻