1886年《珲春东界约》签订，中国收回327平方公里失地，却未能彻底解决图们江出海权问题。 百年时光流转，边界的尘埃虽逐渐落定，中俄关系的温度也几经起伏，但图们江的出海通道，却始终如那飘渺的雾霭，难以捉摸。1991年，苏联的解体为两国关系带来了春风，一系列边界协定的签署，让边境的紧张氛围得以缓和。到了2000年，双方更是以《珲春东界约》为基石，承诺恢复中国船只的自由通航权利，并携手推进河道的治理工作。2014年，《关于扎鲁比诺港合作的谅解备忘录》的签署，更是如同点燃了一盏希望之灯，共建现代化海港的蓝图似乎已触手可及。 然而，现实的骨感却让这希望之光略显黯淡。朝鲜，这个与江口紧密相连的邻国，其态度与行动无疑牵动着整个区域的神经，日本，远眺这片海域，其关注与介入更让局势变得错综复杂。多边利益的交织，让出海口问题不再仅仅是航道畅通与否的简单命题，而是演变成了涉及区域信任、可持续发展与地缘协作的复杂棋局。生态保护与开发的矛盾，如同锋利的双刃剑，既需呵护自然的馈赠，又需满足发展的渴望，合作机制的尚不健全，更是让这一进程充满了未知与挑战。 时至，中国船只仍难以自由穿梭于图们江口，驶向那片渴望已久的日本海。这道未愈的伤疤，不仅铭记着历史的屈辱与不甘，更在无声地呼唤着未来的共同担当与智慧。出海口的问题，早已超越了地理的界限，成为了一个需要区域各国共同面对、共同解决的深刻命题。