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25万以上的行政级轿车市场,一直是金字塔型结构,塔尖的是56E,没有谁挑战成功过

25万以上的行政级轿车市场,一直是金字塔型结构,塔尖的是56E,没有谁挑战成功过。大多数的品牌不敢直面挑战56E,是因为这群局里局气的人,是最难撼动的。十年前凯迪拉克CT6失败了,沃尔沃S90失败了,只有相对便宜的雷克萨斯ES勉强成功,大家都门儿清。车头的logo影响巨大,你不是BBA,就不配上桌吃饭。于是,产品定义上,大家有意避开了和56E的直接竞争,小米SU7和极氪001之类,卖的是25万以上价格,实际上是卖给了相对年轻、没那么在意品牌的消费者。但尊界S800的成功给了所有人信心。中国超豪华车市场为何尊界能成功 尊界S800现在的销量,已经超过了同期整个S级的。这也意味着,品牌这个东西,并非是牢不可破的钢铁堡垒,而是会伴随着时间、技术、消费理念的变化而变化。行政级轿车市场,享界S9二次上市,取得了稳步增长,S9T加上S9,销量都突破了5500台。到这时,比的就是精准的产品定义能力、从营销到终端的体系化作战能力了。今天晚上,岚图追光L将会正式上市,代表中国品牌,叕一次向56E发起冲击。这是一台长5.1米,轴距超过3米的行政级座驾。全系标配双电机四驱,标配63度电,零百加速4秒俱乐部成员,CLTC纯电续航里程超过。追光L和其他岚图车型一样,也是全华班成员,华为ADS 4辅助驾驶系统和鸿蒙座舱 5都有了。更重要的是,岚图,它有五界三境不具备的优势。它是央企高端品牌,自带ZZ正确。造型大气端庄,精准迎合局里局气消费者的需求。而且,岚图是一个非常成熟的品牌,上个月交付量超过两万台。它有稳定的产能,稳定的交付,稳定的客户服务能力。在这几个前提下,岚图追光L再来冲击行政级轿车市场的信心不言而喻。追光L进入25万以上轿车市场top 10可以说是毫无难度,而我更期待的是它进入top 5。大v聊车 抽奖详情