日本接连收到两个“坏消息”，高市早苗第一次这么紧张！其一是往返上海与大阪、神户的“鉴真号”渡轮已暂停运营；另一个是中日战机对峙事件发生后，日方曾拨打中日应急热线，但始终未能接通中方回应。 第一个坏消息是12月6日起，往返上海与大阪、神户的“鉴真号”渡轮暂停运营，运营方中日国际轮渡直接说了，现在这局势没法保证旅客安全。   此船并非寻常渡轮，自1985年初航以来，四十载岁月里累计运送旅客逾百万。2024年6月新换之船，还具备运输冷藏货物的能力，堪称众多中小企业的生存命脉。   更关键的是，这不是第一回收紧往来了，11月19日起中方就发了赴日旅游警示，国内航司还把赴日航班全额退票政策延到了2026年3月。   码头便利店老板都有感触，以前这时候满是拖行李箱的旅客，现在货架上的日文杂志都积了灰，民间交流的热气一下就凉了半截。   日本这边还没从渡轮停运的愁绪里缓过来，天上又飘来一朵更大的乌云，12月6日中日战机在东海发生了近距离对峙。 12月9日，日方似有不服，称事后拨打2023年便已设立的军事热线欲沟通，奈何无人应答，这般情形下，竟好似自己成了受委屈的一方，着实耐人寻味。   大家想想，平时咱们打电话求人办事都得有个态度，何况是军事上的紧急联系，日本先闯人家训练区，还想让中方好声好气接电话？   中国驻日大使当场就驳斥了日方抗议，明明白白说责任全在日方，是他们反复滋扰还颠倒黑白，这种辩解谁听了能信服？   这两件事看着没关联，其实根儿上都和高市早苗的做法脱不了干系，12月3日她还嘴硬，说涉台言论和以前立场一致，压根不撤错话。   她之前说“台湾有事就是日本有事”，这话可不是随便说的，直接碰了中方的底线，现在民间往来和军事沟通都受影响，纯属自找。   日本国内也不是没人明白，前首相鸠山由纪夫就批评她这是借题发挥扩军，《东京新闻》更直接，说这言论跟宣称要开战没区别。   要知道中国是日本最大贸易伙伴之一，“鉴真号”运的生鲜、零件都是中小企业的命根子，真要是贸易受影响，日本经济扛得住吗？   “鉴真号”停运声明里写着“暂时措施”，说明不是彻底断了念想，上海码头还有老人打听复航时间，大阪唐人街商户也盼着恢复往来。   说到底，和平往来才是两国百姓的心愿，高市早苗要是真为日本好，与其忙着抗议造势，不如先想想怎么把说错的话改回来，把破坏的信任补回来。   信任这东西就像渡轮的锚，抛下去稳当，要是自己给弄松了，再大的船也会在风浪里晃悠，这话不光说给日本听，咱们也得记着这个理儿。   信息来源： 环球时报新媒体——2025-12-08 中日班轮鉴真号暂停运营 观察者网——2025-12-09中方没有接听日方的“热线电话”？外交部回应