国产车奇瑞首选，什么小毛病多？选国产车不少人优先盯奇瑞，毕竟理工男出身，三大件扎实耐造，性价比还高，实打实的家用靠谱之选。但实话实说，奇瑞的小毛病大多集中在细节层面，不少车主都反馈过，提前摸清这些，用车才省心不闹心，都是真实反馈，不夸大不抹黑。 最常被吐槽的就是车机系统，不管是瑞虎系列还是艾瑞泽系列，老款车型尤为明显，卡顿、黑屏、导航闪退都是高频问题，高速上导航突然罢工，重启才能恢复，虽不影响驾驶，但体验感拉胯，新款虽靠OTA升级优化了不少，不过偶尔还是会有小卡顿。 然后是内饰做工细节，中低配车型内饰塑料感偏重，用个一年半载后，仪表盘周围、车门内饰板容易出现异响，走颠簸路时“咯吱”声不停，还有座椅缝线松动、空调出风口卡扣断裂的情况，后期自己贴个隔音条、紧固下卡扣能缓解，算是自主车型成本控制下的常见问题。 电子元件偶发故障也很常见，车窗升降偶尔卡顿失灵、后视镜调节不顺畅、倒车影像延迟，这些小问题不算普遍，但碰上就折腾人。大多出现在用车2-3年后，好在奇瑞质保政策给力，多数能覆盖，维修成本不算高。 还有油耗表现，奇瑞1.5T、1.6T车型实际油耗比官方标注的略高1-2L/100km，市区拥堵路况下，油耗能到9-11L，跑高速倒挺省油，这点和驾驶习惯、路况也有关系，不过动力总成的燃油经济性还有提升空间。 另外部分车型还有些零散小问题，比如高速风噪胎噪明显、老款部分车型有天窗漏水、车身轻微生锈的情况，低速换挡偶尔会有轻微顿挫，这些都不算大故障，却很影响用车质感。 其实客观说，奇瑞的小毛病都不是致命问题，核心的发动机、变速箱稳定性没话说，开几年核心部件基本不出岔子。这些小毛病更多是细节品控和智能化调校的短板，新款车型比老款优化了不少，中高配车型的细节做工也更扎实。 选奇瑞不用纠结，看重核心部件靠谱、性价比，能接受细节小瑕疵，日常家用完全够用；要是对内饰质感、车机流畅度要求高，要么选新款高配，要么提前做好后期小优化的准备。国产车的进步有目共睹，奇瑞的小毛病是成长中的细节问题，整体靠谱度还是在线的，理性看待就好。