日本退出越南重大核电站项目 12月8日，日本驻越南大使伊藤直树的一则声明，让持续了十多年的日越核电合作画上了休止符。这位大使明确表态："日本目前没有实施‘宁顺2号’核电站项目的计划"，简单一句话，终结了越南寄予厚望的能源战略关键项目。 对很多关注东南亚能源格局的人来说，这个结果既意外又在情理之中，毕竟这场跨越十余年的合作，从一开始就布满了坎坷。 要搞清楚这事儿的来龙去脉，得把时间拉回十几年前。当时越南经济正处在快速发展的起步阶段，工业扩张带来的电力需求与日俱增，仅靠传统的水电和火电已经难以支撑。 为了补上能源短板，越南把目光投向了核电，分别和俄罗斯、日本签下协议，规划在中部宁顺省建设两座核电站，其中"宁顺1号"交给俄罗斯承建，"宁顺2号"则由日本负责，这便是日越核电合作的开端。 按照最初的设想，这两座核电站能大幅提升越南的发电能力，尤其是宁顺2号，设计总装机容量达到2至3.2吉瓦，相当于几个大型火电厂的总和，对缓解越南工业用电紧张意义重大。 可合作的推进远比想象中艰难。2011年日本福岛核泄漏事故的发生，让全球核电产业都蒙上了阴影，也让越南对核电的安全性产生了担忧。 再加上项目预算不断攀升，到2016年，越南政府终于下定决心暂停了包括宁顺2号在内的所有核电项目，这一停就是八年。 直到去年，随着越南电力短缺问题愈发严重，甚至出现过大型工厂因停电被迫停工的情况，重启核电项目被再次提上日程，越南也主动邀请日本和俄罗斯重返合作。 当时越南官方制定了明确的时间表，要求2035年前让两座核电站同步投入商业运营，这也是该国提升发电能力战略的核心目标之一。 就在外界以为合作会顺利推进时，日本却在11月悄悄做出了退出决定，直到12月才由大使正式宣布。关于退出的原因，伊藤直树直言是工期过于紧迫。 其实早在今年6月，就有日本官员私下透露，以目前的技术储备和人员配置，宁顺2号项目最快也要到2036年才能启动运营，实际情况可能要推迟到2040年，这和越南2035年投产的目标差距太大。 日本核工业界在福岛事故后，重心一直放在本土核电设施的重建和人员队伍的恢复上，很多企业根本不愿意承担这种大规模的海外项目，甚至有官员坦言"目前我们没有可以提供的反应堆模型"，这也从侧面印证了工期紧张背后的真实困境。 如今日本的退出，让越南的电力规划陷入了被动。要知道，宁顺2号项目可不是小工程，它不仅是越南首次将核电纳入国家能源体系的重要实践，更是该国计划到2030年投入1360亿美元加强能源安全的关键一环。 现在这根"顶梁柱"没了，越南不得不重新调整长期电力发展规划。更尴尬的是，原本负责宁顺1号项目的俄罗斯至今没有公开回应是否继续参与，两座核电站同步投产的设想彻底落空。 这场合作的终结，恰逢日越双边关系的敏感时期。此前越南河内市中心出台了禁止燃油动力摩托上路的政策，而日本本田公司在越南摩托市场占据主导地位，这一政策直接影响了本田的利益。 日本大使馆9月就曾向越南当局致函询问，却一直没收到正式回复，伊藤直树也只能表示"越南当局可能正在推进进一步的磋商"。虽然没有直接证据表明这两件事有关联，但无疑让原本就紧张的合作氛围雪上加霜。