只有情绪，没有价值AMG C 63 S E Performance存在的意义？最近看了最新Sportscars对206 C63的长期测试文章，文章标题非常有意思：“PATIENT LEBT?”直译为中文是 “病人还活着吗？”。这标题明面上实在问这车经过长期测试后，那平庸的印象能有改观吗？实际是在暗喻这辆车在市场上奄奄一息，口碑崩坏，难以继续维系。毕竟明年206 Facelift也会取消63车型。虽然奔驰一直对这代C63车型的销售数据守口如瓶，但我还是通过多方渠道找出来了。这里就将德国市场历代C63，也就是204 205 206车系的存量和各个车型分布整理成图表。为了辅助判断，这里还加入了253 254车系GLC63 车型的数据。不看不知道，一看就吓一跳，这一代4缸 63车型销售之差，已经让我无法用言语表达，不仅存量差距有将近10倍之多，私人车主拥有率也差别巨大，说明这一代车型大多数注册在公司名下，包括但不限于租赁，测试，试驾车。私人买的非常上。大家可以看图1到图6自行判断。注：2026的数据为基于前11个月注册数的预测值。的确，AMG工程师在工程上赋予了这车优秀的客观数据。但我想说的是，纸面上冷冰冰的数字，如更快的加速，更快的圈速等带给人的只有廉价的肾上腺素刺激，但不一定给得了有价值的人车共驾沟通感。德国厂商非常喜欢用各种客观数据来评判一个产品强弱或者研发完成度，这个做法本身没问题。但不知道是不是因为marketing的原因，大家对数据的追求现在已经是有种入魔的感觉。厂家在极力达成各种“好看”数据的同时却逐渐忽略了人这种生命体的感官是具有高度非线性的特质。不是每个纸面数据都能转化为主观上的表达。最后放上文章，大家自己可以阅读。