比亚迪奇瑞长城的差距越来越大了! 9月，比亚迪出口：7.08万辆。 9月，奇瑞出

2025-12-11 21:50:28 闲着无聊国际

比亚迪奇瑞长城的差距越来越大了!
9月，比亚迪出口：7.08万辆。
9月，奇瑞出口：13.76万辆。
9月，长城销量：13.36万辆。

10月，比亚迪出口：8.35万辆。
10月，奇瑞出口：12.64万辆。
10月，长城销量：14.3万辆。

11月，比亚迪出口：13.16万辆。
11月，奇瑞出口：13.67万辆。
11月，长城销量：13.32万辆。
9月的时候，奇瑞还以13.76万辆稳坐出口头把交椅，长城13.36万辆紧随其后，而比亚迪只有7.08万辆，差距足足6万多辆，谁看不说一句“追赶难度大”?
可谁能想到，比亚迪直接开启“狂飙模式”!10月销量涨到8.35万辆，11月更是猛冲到13.16万辆，三个月暴涨近6万辆，同比增幅高达133%.
距离奇瑞13.67万辆的11月销量，只差5000多辆，几乎要完成反超!

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评论列表

用户16xxx27 49

2025-12-12 10:53

拿长城全部销量跟人家仅出口比，？动机很明

sqs 回复 12-13 04:23
长城只生产suv，和其他全系列车型比，也不公平。

名满华夏 回复 sqs 12-13 07:07
请问有人拦住CC出轿车么？且不说以前的轿车不好卖，利润薄砍掉的，也不说现在欧拉等存在

用户48xxx84 35

2025-12-12 06:28

羞辱CC

大手掌柜 32

2025-12-12 05:17

出口量对销量？？？？？

用户10xxx07 回复 12-12 22:24
销量对销量更没法比了！

隔壁老王 26

2025-12-12 09:48

长城汽车均价快20万了，比亚迪奇瑞十万出头，一个品质向上，两个挑战下限

小黑子真无敌 回复 12-12 10:52
[赞]真是二极管，你信就行。均价二十万，结果卖的最多的是哈佛。你自己信不信吧

百凌回复 12-12 15:54
呵呵，这么能给长城吹，谁给你的勇气？

用户11xxx87 24

2025-12-12 16:52

水军就会钻空子。

银海龙涛 16

2025-12-12 23:52

比亚迪出口销量早晚头一把交椅。

风雨战士 10

2025-12-12 14:33

长城是“销量”奇瑞是“出口”？说数据要客观!!!作者是何居心？？居然要说数据长城在海外有三家工厂是目前自主品牌里海外设厂最多的品牌，海外销量大多不记出口数据。

身份证上的名字 回复 12-13 20:16
出口多有什么用？你知道他得了多少国家关税优惠吗？

名满华夏 回复 12-17 17:30
CKD件，也记出口的。奇瑞，比亚迪，上汽，特斯拉无一例外。

身份证上的名字 10

2025-12-13 09:31

奇瑞利润率是最低的，而且还是靠罚款厂商挽回一点，最近又搞了一个年底冲量，员工不足又不招怕淡季的时候人员多，要求一接厂商免费出几个劳动力过去帮忙，一接又摊派给二接、最近有一个被派过去免费帮忙的（当然原单位肯定是要给工资的，只是苦了供应商）因为在线上有看手机还被罚款了[滑稽笑]。这能不能称为史上最奇葩恶心的决策，还有很多你们意想不到的。

锐利锋芒 回复 12-17 04:58
卵！[点踩]

身份证上的名字 9

2025-12-13 09:34

某个品牌利润率是最低的，而且还是靠罚款厂商挽回一点，最近又搞了一个年底冲量，员工不足又不招怕淡季的时候人员多，要求一接厂商免费出几个劳动力过去帮忙，一接又摊派给二接、最近有一个被派过去免费帮忙的（当然原单位肯定是要给工资的，只是苦了供应商）因为在线上有看手机还被罚款了[滑稽笑]。这能不能称为史上最奇葩恶心的决策，还有很多你们意想不到的。