曹操出行“百城千亿”目标背后：基于生态优势的“非对称战争” 曹操出行喊出“十年百城千亿”战略目标时，很多人只看到了数字的宏大。但从战略上看，这更像是一场基于独特生态位发起的 “非对称战争” 。 它的对手可能是科技公司、出行平台，或是传统车企。但曹操出行的打法截然不同：它不单纯与科技公司比拼算法里程，也不只与平台较量运营效率，而是在发动一场 “智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的体系化战争。其最深的护城河，源于背靠吉利生态，几乎无法被单一类型对手复制的“综合资产包”。 回顾曹操出行2025年的落子，便能清晰看到这条逻辑链：年初发布“曹操智行”平台，集齐“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”Robotaxi全要素；年中携手时空道宇、发射专属卫星，为自动驾驶套上“天地一体”的安全冗余；年底启用“绿色智能通行岛”，将换电、调度、维保乃至未来低空接驳集成于一个实体枢纽，把重资产转化为提升运营效率支点。 这一系列动作，是环环相扣的Robotaxi生态工程。 其全球化步伐也延续了这一逻辑。与阿布扎比的合作，并非简单输出车辆或APP，而是借助吉利成熟的全球渠道与品牌认知，输出一套在中国验证过的“Robotaxi系统解决方案”。这套方案包含定制车辆、自研智驾系统、能源补给网络和运营十年的平台。 从市场对曹操出行的 3 年一致性财务预测来看，以2027 年营收规模 334 亿人民币算，市销率随 Robotaxi 落地逐步上涨，对应目前3 倍，到2027年曹操的市值有望突破千亿港元。 因此，“十年百城千亿”不仅是一个增长目标，更像是一份基于自身最长板绘制的全球扩张路线图。它宣告了一种竞争维度的升维：未来出行市场的角逐，将从单点的“技术竞赛”，全面转向系统的“生态与效率之战”。而曹操出行，正试图以其全要素生态，在这场“非对称战争”中建立起独特的先发优势。 竞争新维度 系统解决方案 无人驾驶