浙江杭州，男子是一名网约车专车司机，停车礼让行人时，被后方车辆追尾，后车全责，走保险，付了14940元帮男子修了车。可男子停运了9天，他说自己每月收入大概是13000到14000元，每天的流水是600多元，要求对方付停运费。后车女司机说可以拿100元一天给男子，男子没同意，等他再联系对方时，对方的做法却让男子很失望。 网约车司机赵师傅回忆，当时他在杭州拱墅区凤起路附近礼让行人，车停在原地没动，后方车辆突然追尾，把他的红旗车车尾撞得严重变形，后备箱、保险杠和四个车灯全报废了。交警判定后车女司机郭女士全责，走保险修了车，花费14940元。 可车修了9天，这9天赵师傅没法接单。他每月收入一万三四，每天流水600多，就找郭女士要停运损失。郭女士只愿意一天给100元，赵师傅没同意。等他再联系时，发现自己被拉黑了，电话也打不通。 赵师傅给记者看自己的收入记录，每个月都稳定在一万三到一万四。他很无奈：“我靠跑车吃饭，停一天就少一天的钱，对方全责，赔点停运损失不是应该的吗？” 有同行觉得赵师傅委屈，“我们这行，车坏了没法跑，损失真不小。”但也有人觉得，保险已经出了修车钱，郭女士可能觉得再赔停运损失不划算，所以才回避。 现在赵师傅很纠结，要是走法律途径，费时费力，最后能拿到多少也不确定；可就这么算了，又觉得憋屈。这事也让其他网约车司机犯了难，以后遇到类似事故，停运损失到底该怎么要，成了个难题。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 来源：1818黄金眼 2025-12-10播出