"双引擎神车竟败给水上漂！德军放弃的越野王者，却被北欧疯抢？" 1934年，德国军方面临一个难题：需要一款能翻山越岭、牵引火炮的轻型越野车。汉堡的Tempo公司给出了一个疯狂方案——把两台摩托车发动机塞进四轮车！ ▍ 机械章鱼的诞生 设计师奥托·道斯创造了一头"双心野兽"： • 前后各装一台19马力二冲程发动机 • 独创"分体式驱动"系统，可单独或同时工作 • 泥地测试表现惊艳，15秒就能飙到60公里/小时 ▍ 天才设计的致命伤 尽管越野性能出众，G1200却因两个硬伤被德军淘汰： 1. 二冲程发动机在战场环境故障频发 2. 4600马克的天价（相当于当时工人两年工资） ▍ 意外走红的"北欧特供版" 令人意外的是，瑞典军方发现了它的价值： • 极寒环境下分体驱动的可靠性优势 • 订购985辆用于北极圈巡逻 • 丹麦、芬兰等国也纷纷下单 [冷知识：这辆"败选"军车最终产量超1200辆，比许多中标车型更长寿！] 你觉得双发动机设计是天才创意还是多此一举？欢迎军迷评论区Battle！ (内容来源于网络，仅代表个人观点)