在2000 这年，吉利销毁了上百台存在质量不合格的豪情汽车，从这件事的直接导火索是吉利在 11 年里花了超 2500 亿研发投入，这个钱不是赔付，而是投资。这笔投资，投给了安全，让吉利落成了全球汽车安全领域的标杆，建成了吉利全球全域安全中心。这笔投资大到吉尼斯给了五大世界纪录，全球最大的汽车安全试验室4.5万 +㎡、最长的室内碰撞跑道（293.39m）、全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0-180° ）、全球最大的环境风洞能复刻 5200 米海拔 + 250km/h 风速，还有测试功能最多的全域安全试验体系，从乘用车到商用车，从国标到全球法规，全覆盖。再细节点，这里有超 60 个身价总额超 2 亿的测试假人，覆盖男女老幼不同体型、全球首家室内全天候试验室，5 分钟实现暴雨、暴雪、强光等 264 种极端场景、15 分钟完成滑台切换的黑科技，以上这些让每款车上市前都历经了 1.2 万次安全仿真 + 上千次实车测试。同时吉利还和沃尔沃组成了世界安全双极，全上加全迭代出了全域安全 2.0技术体系、行业首个智能汽车全域安全发展白皮书，驾驶安全有物理按键回归、爆胎稳控系统，主动安全有 130km/h 自动紧急转向与制动、星甲笼式车身负责被动安全、54L 远端气囊、救援一键破窗、车警医联动救援、母婴级零致敏面料（对我这个当爹的很有必要吉利近30 年这条路，从销毁质量不佳车到 1562 件安全专利登顶，把安全做成平权化的存在，把钱花在用户看不见的地方，这些虽然没有满足感官上的视觉刺激，但100%能在真正刺激的时候保证所有人的生命安全，兄弟们你说这钱该花吗？