世界首富马斯克的母亲梅耶，在社交媒体上公然表态：中国在公路、隧道、建筑、基础设施和港口方面非常先进！ 而她的儿子马斯克，随即在评论区留言“确实如此”（True）。 国际社交平台上的一则互动引发关注，世界首富马斯克的母亲梅耶・马斯克公开在社交账号上为中国基建点赞，直言中国在公路、隧道、建筑、基础设施和港口方面非常先进，而她的儿子马斯克随即就在评论区留言 “确实如此”，这对商界母子的一致表态，瞬间吸引了大量网友围观。 要知道梅耶可不是普通的富豪母亲，她手握南非钻石产业，更是培养出三个亿万富豪的传奇女性，拥有加拿大、南非、美国三国公民身份，常年在欧美亚三国之间奔波，见过的高端场面比普通人吃的米饭还多。 她对中国基建的认可，并非空穴来风，而是建立在频繁到访中国、亲身体验的基础上，她自己就透露几乎每个月都会来中国，还曾有过一次为期两周的深度中国之旅，足迹遍布广州、厦门、成都、苏州、湖州、武汉和上海等多个城市。 在广州，她登上 103 层高楼俯瞰广州塔夜景，夜游珠江时被两岸的城市基建震撼；在成都，她打卡金沙遗址博物馆，还在特斯拉门店前合影留念； 在苏州，她漫步百年古宅感受传统建筑与现代基建的融合；在武汉，江汉关的江水桥梁和精美雕刻让她印象深刻，上海的东方明珠更是成了她此次行程的收官打卡点，全程的体验让她对中国基建有了最直观的认知。 梅耶在社交平台发文夸赞中国基建时，还特意补充 “总是给前来参观的我留下深刻印象”，这条动态发布后很快引发热议，而马斯克的跟评更是让话题热度飙升。 马斯克对中国基建的认可，早就不是第一次体现，他曾不止一次公开对比中美基建效率，直言加州的建设速度比中国慢了 100 倍，还专门转发过福建龙岩火车站 9 小时完成改造、北京三元桥 43 小时更换桥面的视频，用这些中国 “基建狂魔” 的经典案例，抨击美国本土基建的低效。 他还曾分析过美国基建滞后的根源，认为官僚主义膨胀和咨询行业的逐利抽成，才是导致项目成本高、进度慢的核心问题，而这些弊端在中国基建项目中几乎不存在。 马斯克对中国基建的认可，还源于特斯拉在华的实际合作体验。特斯拉上海超级工厂从奠基到第一辆车交付仅用了 11 个月，这样的速度让马斯克直呼惊叹。 而 2024 年 2 月启动建设的上海储能超级工厂，更是仅用 9 个月就完成了从开工到投产的全过程，这座占地约 20 万平方米、毗邻现有特斯拉上海超级工厂的新基地，专门生产大型商用储能系统 Megapack，其集群化布局实现了供应链协同和成本控制的最大化。 2025 年特斯拉又与上海市政府签署总价值 40 亿元人民币的储能项目投资协议，携手打造中国大陆首个电网侧储能项目，这一系列合作的顺利推进，离不开中国完善的基建配套和高效的项目落地能力，也让马斯克对中国基建的实力有了更深刻的认知。 特斯拉在华的储能业务也因此迎来快速增长，2024 年其能源业务营收同比增长超过 50%，随着上海储能超级工厂的投产，2025 年特斯拉能源系统装机量预计实现至少 50% 的同比增长，储能业务已经成为特斯拉新的增长引擎。 而这一切的背后，除了企业自身的技术优势，更离不开中国在储能领域的基建布局和政策支持，中国设定的 2025 年底全国储能装机容量达到 40 吉瓦的目标，为特斯拉提供了广阔的市场空间，这种基建与产业的协同发展，也让马斯克切实体会到了中国基建的独特优势。 梅耶的亲身感受和马斯克的商业实践，让母子二人对中国基建的认可形成了呼应，这种跨越个人体验和商业合作的双重认同，也从侧面展现了中国基建在国际社会的影响力。 官方信源： 环球网 极目新闻