大众汽车的利润率为4.2%。 奔驰汽车的利润率为7.3%。 宝马的利润率为2.9%。 丰田汽车的利润率9.5%。 本田的利润率为4.6%。 日产汽车的利润率为-2.9%。 通用汽车的利润率为-21%。 现代汽车的利润率为-20%以上。 福特汽车的利润率没有直接披露，二季度为净亏损，但不知到底有多少。 以上是今年上半年的数据。 看到了没？几乎所有的跨国企业今年都陷入了增收不增利的问题，或者说是利润大幅度下滑。唯一保持比较不错的还是丰田汽车，也不愧是这个行业的龙头老大。 为什么会出现这个情况呢？其实就是两个原因，第一个是特朗普到处瞎折腾，给全球供应链出气带来了非常沉重的额外成本。 搞笑的是，他这一番折腾，自己美国企业利润率却下滑的最为厉害，果然是间谍一般的总统。 另一个方面就是新能源汽车的销量大幅度提升了，但是新能源汽车的盈利能力比燃油汽车差多了，再加上高昂的转型研发投入和没有成熟的市场规模效应，在短期内严重压缩了这些车的企业利润。 至于有些人说他们是被中国汽车冲击的，还是洗洗睡吧，现在的中国汽车还没这么大的本事去冲击人家在海外的基本盘。 而丰田汽车之所以还能有不错的利润率，本质上还是销量太高了，按照预计他今年将会在950万辆到1000万辆之间，虽然没有以前破千万那样辉煌，但仍然是妥妥的世界第一强者。【来自懂车帝车友圈】